عقدت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، اجتماعا مع اثنين من أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي يوم الخميس. يأتي الاجتماع وسط جهود شركة صناعة السيارات للضغط من أجل طرح التشريعات التي يمكن أن تساعد في تسريع إدخال المركبات ذاتية القيادة على الطرق الأمريكية.
وحضر الاجتماع بارا ورئيس لجنة التجارة بمجلس الشيوخ ماريا كانتويل والسيناتور جاري بيترز وكلاهما ديمقراطيان. أشار بيترز ، الذي يمثل ميشيغان ، إلى أنه من المناسب دعم شركات صناعة السيارات الأمريكية حتى يتمكنوا من التنافس مع دول مثل الصين. وأشار أيضًا إلى أن الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ناقش “مستقبل التنقل – بما في ذلك المركبات ذاتية القيادة”.
قال بيترز: “يجب أن نتحرك لضمان قدرة المصنعين الأمريكيين على التنافس مع دول مثل الصين ، وخلق فرص عمل هنا ، وتحسين سلامة الطرق”.
سُمح لوحدة تكنولوجيا القيادة الذاتية التابعة لشركة جنرال موتورز ، كروز ، بتقديم خدمات سيارات الأجرة الآلية في سان فرانسيسكو بدون سائقين بشريين. وفي فبراير 2022 ، كشفت كروز أنها قدمت التماسًا إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) حتى تتمكن من الحصول على إذن لنشر 2500 سيارة ذاتية القيادة سنويًا. لن تحتوي هذه المركبات على عجلات توجيه أو مرايا أو إشارات انعطاف أو ماسحات زجاج أمامي.
يبدو أن السيارة المشار إليها بواسطة Cruise في التماسها هي Origin ، وهي خطوة ملحوظة من سيارات Chevy Bolt EVs المحولة التي تستخدمها الشركة حاليًا. إن Origin عبارة عن سيارة أجرة آلية مصممة لهذا الغرض بأبواب تشبه مترو الأنفاق ولا توجد بها عجلة قيادة. كما هو مذكور في تقرير لرويترز ، فتحت NHSTA عريضة جنرال موتورز للتعليق العام العام الماضي ، لكن الوكالة لم تتحرك بعد.
كانت جنرال موتورز صريحة للغاية بشأن حاجة الولايات المتحدة إلى دعم جهود القيادة الذاتية. في عام 2021 ، شجع كروز الرئيس الأمريكي جو بايدن على دعم التشريعات الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة. أبرزت الشركة أيضًا أن البلاد معرضة لخطر التخلف عن المنافسين مثل الصين. ومع ذلك ، واجهت جنرال موتورز أيضًا بعض التدقيق في عملها مع Cruise.
في ديسمبر ، أطلقت NHTSA تحقيقًا في السلامة في Cruise بعد أن أدى حادثان من الخلف يشملان Cruise robotaxis إلى إصابات. تلقت الهيئة التنظيمية تقارير تفيد بأن مركبات الرحلات البحرية ذاتية القيادة “قد تنخرط في فرملة شديدة بشكل غير لائق أو تتوقف عن الحركة”. لاحظت كروز أنها كانت تتعاون مع تحقيق NHTSA.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سيمون
تلتقي ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، بأعضاء مجلس الشيوخ الأمريكيين لمناقشة السيارة ذاتية القيادة
