يبدو أن إدارة السيارات في ولاية كاليفورنيا (DMV) تريد من تسلا الإعلان عن ميزات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة (FSD) للمستهلكين.
بحسب تقرير لصحيفة لوس أنجلوس تايمز. إن DMV ليس سعيدًا جدًا باستخدام Tesla للمصطلحات ، Autopilot و FSD. كما أن وكالة الدولة مستاءة من وصف تسلا لكيفية عمل التنقل على الطيار الآلي من المنزل.
وفقًا للمقال ، تعتقد DMV في كاليفورنيا أن الفقرة التالية الموجودة على موقع Tesla الإلكتروني كانت مضللة.
“كل ما عليك فعله هو الدخول وإخبار سيارتك إلى أين تذهب. إذا لم تقل شيئًا ، فستنظر سيارتك إلى التقويم الخاص بك وستأخذك إلى هناك كوجهة مفترضة. ستحدد سيارة Tesla المسار الأمثل ، وتتنقل في شوارع المدن ، والتقاطعات المعقدة ، والطرق السريعة “.
هل هذا حقا مضلل؟
هذه الفقرة بالذات هي جزء من وصف Tesla لميزات الطيار الآلي و FSD. بعد أن رأيت FSD وهي تعمل بنفسي ، رأيت أنها تفعل ذلك بالفعل. لقد ركبت مع الأصدقاء الذين لديهم FSD Beta وكانوا يتحدثون في الميكروفون ويخبرون السيارة إلى أين تذهب. وستذهب السيارة إلى هناك.
المشكلة الوحيدة هي أن هذه التكنولوجيا لا تزال في مرحلة تجريبية ويجب أن يكون السائق مدركًا تمامًا لما يحيط به. هذا يعني الانتباه إلى الطريق. وفي بعض الحالات ، رأيت أصدقائي يتولون المسؤولية بأمان.
ومع ذلك ، فقد شاهدت أيضًا توقف FSD لراكبي الدراجات والمشاة وهو ما لا يفعله كثير من السائقين البشر في كثير من الأحيان.
باعتباري شخصًا لا يمتلك سيارة ، فقد كدت أن أصاب عدة مرات. إذا لم يكن ذلك من أجل اهتمامي بمحيطي ، فربما كنت سأفوز ببعض الدعاوى القضائية والإقامة في المستشفى. لا ينتبه Perople حقًا عندما يكون خلف عجلة القيادة.
حل California DMV: جعل Tesla تعلن أو “تثقيف المستهلكين”
إنهم يسعون إلى جعل Tesla تضيف المزيد من إخلاء المسؤولية / التدريب للمستخدمين. يبدو وكأنه ليس قضية. يبدو أن مشكلتهم الرئيسية هي الاسم الكامل للقيادة الذاتية حيث لا تعلن Tesla في الواقع. https://t.co/hole8WMSx0
– كتالوج المريخ بالكامل (WholeMarsBlog) 5 أغسطس 2022
إذا حصلت DMV في طريقها ، فقد تلغي تراخيص Tesla لتصنيع وبيع EVs في الولاية. لست مضطرًا لأن أخبرك عن مدى سوء هذا الوضع بالنسبة للوظائف.
أشار المقال إلى أن هذه “العلاجات” ربما تكون “أكثر ليونة”. قال متحدث باسم DMV لصحيفة LA Times إنه سيطلب من Tesla الإعلان عن قدرات الطيار الآلي و FSD للمستهلكين.
“سوف تطلب DMV أن يُطلب من Tesla الإعلان للمستهلكين وتثقيف سائقي Tesla بشكل أفضل حول إمكانات ميزات” الطيار الآلي “و” القيادة الذاتية الكاملة “، بما في ذلك التحذيرات التحذيرية بشأن قيود الميزات والإجراءات الأخرى حسب الاقتضاء بالنظر إلى الانتهاكات “.
في الأساس ، تحاول DMV إجبار Tesla على شراء إعلانات لمنتجاتها وخدماتها.
أشارت بلومبرج إلى أن تسلا لديها 15 يومًا للرد على DMV إذا أرادت الخلاف أو الدفاع عن نفسها. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن Tesla هي واحدة من أكبر أرباب العمل في الولاية مع أكثر من 45000 موظف.
يبدو أن كاليفورنيا ليست مغرمة جدًا بتيسلا على الإطلاق
فقدت كاليفورنيا بالفعل مقر Tesla بعد الدراما من عام 2020. أوضحت عضوة الجمعية CA لورينا س. غونزاليس أن Elon Musk و Tesla ، المزود الرائد للوظائف ، غير مرحب بهما في الولاية.
على الرغم من أن Tesla لم تغلق مصانعها في كاليفورنيا ، فقد نقلت الشركة مقرها إلى أوستن بعد قرار Elon Musk الشخصي بالانتقال إلى عاصمة تكساس.
وصلت الرساله
– إيلون ماسك (elonmusk) 11 مايو 2020
أنا شخصياً لا ألومه على انتقاله من دولة يكون فيها المسؤولون الحكوميون معاديين بشكل علني لإيلون ماسك. سأغادر أيضا. وقد أثبتت هذه الخطوة أنها مفيدة جدًا لكل من تسلا وتكساس.
بعد النقل ، يبدو أن Tesla تعمل بشكل جيد للغاية وافتتحت مؤخرًا Giga Texas في أبريل. تعمل Tesla أيضًا عن كثب مع هيئة المرافق العامة في تكساس (PUC) ومجلس الموثوقية الكهربائية في تكساس (ERCOT).
إن تقليل الضغط على شبكة تكساس من شأنه أن يساعد سكان تكساس خلال درجات الحرارة الشديدة والشتاء. وسيشجع أكبر دولة أمريكية منتجة للنفط على تبني مصادر الطاقة المتجددة علانية. إن وجود تسلا في تكساس أمر رائع لكلا من الجنوب.
يبدو أن California DMV تريد من Tesla الإعلان عن FSD و Autopilot
