عندما كشفت فورد النقاب عن Mustang Mach-E ، أثار ذلك موجة من ردود الفعل المستقطبة. بفضل عامل الشكل المتقاطع ونظام الدفع الكهربائي بالكامل ، كان بعض عشاق السيارات متشككين فيما إذا كان بإمكان Mach-E أن يحمل اسم موستانج المحترم حقًا.
يبدو أن هذه التحفظات قد اختفت في الغالب. في بيان صحفي حديث ، أعلنت شركة فورد أنها قامت ببناء 150 ألف سيارة موستانج ماك-إي منذ أن بدأت السيارة الإنتاج قبل عامين تقريبًا. يعد هذا الإنجاز مهمًا ، خاصة وأن شركة صناعة السيارات تهدف إلى توسيع نطاق إنتاجها من السيارات الكهربائية بمعدل 600000 سنويًا بحلول أواخر عام 2023 وأكثر من 2 مليون سنويًا بحلول عام 2026.
المثير للاهتمام هو أن Mustang Mach-E يبدو أنه يلعب دوره بشكل جيد. كما لاحظت فورد ، فإن معظم نمو Mach-E حتى الآن جاء من العملاء الذين كانوا يستبدلون سيارات الاحتراق الداخلي الخاصة بهم. هذا يثبت أن Mach-E لا يجذب مشتري السيارات الذين شرعوا بالفعل في شراء EV – إنه يجذب أيضًا العملاء الذين لا يزالون يقودون سيارة تعمل بالوقود.
سلط دارين بالمر ، نائب الرئيس ، برامج السيارات الكهربائية ، Ford Model e ، الضوء على الشكوك التي واجهتها الشركة عندما أعطت لقب موستانج للكروس أوفر الكهربائية بالكامل.
“عندما وضعنا المهر على سيارة موستانج ، علمنا أنه سيكون لدينا متشككون. ما لم نكن نعرفه بعد ذلك هو مدى شعبية هذه السيارة. قال بالمر: “أحب رؤية سيارات Mustang Mach-E على الطريق والتحدث إلى العملاء ، وأرى المزيد والمزيد منها”.
في الوقت الحالي ، تواصل فورد تحسين مصنع Cuautitlán Stamping and Assembly في المكسيك ، والذي ينتج Mach-E ، بحيث يمكن زيادة مبيعات السيارة بشكل أسرع. تم التلميح إلى هذه التحسينات من قبل ديبورا مانزانو ، مديرة التصنيع في شركة فورد.
“المصنع يطن. هناك خط بطارية جديد ، وخط شاسيه جديد ، وخط تجميع إضافي ، ونحن حرفيًا نزيد المساحة إلى الحد الأقصى لصنع المزيد من سيارات Mustang Mach-E. لقد أضفنا مؤخرًا متجر طلاء جديد أيضًا. لا شيء يدوم طويلا! ” قال مانزانو.
أنتجت شركة فورد حتى الآن 150 ألف سيارة موستانج ماك-إس
