إن طريق تسلا إلى شحن المركبات الكهربائية الممولة من الولايات المتحدة يعني التخلي عن أكبر ميزة لها

إن طريق تسلا إلى 7.5 مليار دولار من الإعانات الحكومية التي من شأنها أن تساعدها في توسيع نطاق شحن السيارات الكهربائية يعني التخلي عن أكبر قوتها: شبكة شحن حصرية لأصحابها.

سيتعين على Tesla توسيع البنية التحتية للشحن لتشمل موصلات نظام الشحن المشترك ، أو CCS ، والتي تستخدمها شركات تصنيع السيارات الأخرى.

تستخدم Tesla موصل الشحن الخاص بها ، والذي يمنح مالكي سياراتها وصولاً حصريًا إلى شبكة الشحن الفائق الخاصة بها.

ربما تكون أكبر قوة في Tesla هي شبكة Supercharging ، والتي تتوفر على كل من الطرق الرئيسية والمناطق الريفية وتتوسع بشكل متكرر. قامت Tesla بتوسيع شبكة Supercharger الخاصة بها بأكثر من 3500 موصل إجمالاً من الربع الثالث إلى الربع الرابع من عام 2022. ولديها الآن 42419 موصلاً نشطًا على مستوى العالم. وقالت شركة صناعة السيارات إن نموها على أساس سنوي سوبر تشارجر كان 35 في المائة. يمثل هذا الرقم إجمالي الأكوام وليس المحطات.

ومع ذلك ، قد يتعين فتح 42419 جهاز شحن نشط لموديلات السيارات الكهربائية المنافسة والشركات المصنعة إذا كانت الشركة تعتزم التأهل للحصول على 7.5 مليار دولار لتمويل خطط إدارة بايدن للاستثمار في توسيع شبكة الشحن الأمريكية. وفقًا لرويترز ، قالت وزارة النقل إنها ستضع اللمسات الأخيرة على شرط الأسبوع المقبل من شأنه أن يضغط على تسلا للتوسع خارج موصلاتها ، مما يمنح المنافسين الوصول إلى الشبكة.

الائتمان: تسلا

قال البيت الأبيض العام الماضي ، إن تسلا كانت بصدد بناء معدات شحن فائق جديدة من شأنها أن تمكّن المركبات التي لا تحمل سيارات تسلا من الاستفادة من شبكتها الموسعة. ومع ذلك ، لم تسرّب تسلا تفاصيل “Magic Dock” حتى عام 2023 ، والتي يمكن أن تكون استراتيجية شركة صناعة السيارات لفتح Superchargers لشركات EV مثل Rivian و Lucid والشركات القديمة مثل Ford و General Motors ، الذين لديهم خطط واسعة للتوسع تشكيلات السيارات الكهربائية الخاصة بهم خلال الفترة المتبقية من العقد.

يعد توسيع البنية التحتية للشحن خطوة ضرورية في منح المستهلكين ما يحتاجون إليه للانتقال إلى قيادة السيارة الكهربائية. حددت إدارة بايدن هدفًا بأن تكون نصف مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2030 ، لكن البنية التحتية للشحن هي أكبر عقبة في هذه العملية.

.

إن طريق تسلا إلى شحن المركبات الكهربائية الممولة من الولايات المتحدة يعني التخلي عن أكبر ميزة لها