الخدمة لمدينة نيويورك في عام 2025

كشفت شركة تصنيع الطائرات الكهربائية ، آرتشر ، النقاب عن طائرة آرتشر ميدنايت eVTOL وأعلنت أنها ستقدم خدماتها لمدينة نيويورك ابتداءً من عام 2025.

طائرة آرتشر ميدنايت الكهربائية هي واحدة من العديد من الطائرات التي تم إطلاقها من قبل الشركات الناشئة التي تعد بتنشيط “صناعة التنقل”. لكن نسبيًا ، آرتشر يتعامل مع الأمر بشكل متحفظ. لا تعد الشركة برحلات جوية مستقلة إلى مدينة قريبة منك ، كما أنها لا تعد بأن طائرتهم ستأخذك إلى جميع أنحاء العالم. آرتشر ميدنايت هي طائرة كهربائية موجهة مصممة للقيام برحلات سريعة حول المدن المزدحمة.

آرتشر ميدنايت هي طائرة صغيرة إلى حد ما ، تنقل أربعة ركاب وطيار فقط. لكن الطائرة الكهربائية لديها حمولة إجمالية تبلغ 1000 رطل ، مما يسمح بنقل الكثير من البضائع. يستخدم Midnight تقنية الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) للحد من حاجته إلى ممرات الهبوط ، ومع محركاته المحورية ، يمكنه الوصول إلى 150 ميلاً في الساعة. مع مدى إجمالي يصل إلى 100 ميل ، يدعي الرئيس التنفيذي أن منتصف الليل لديها الكثير من النطاق للعديد من الرحلات السريعة حول المدن المزدحمة مثل نيويورك ولوس أنجلوس.

يعد الإصدار الجاهز للإنتاج من Archer Midnight خطوة مهمة للشركة ، حيث يحتاجون فقط إلى انتظار شهادة السلامة (نأمل أن تأتي في عام 2024). بعد ذلك بوقت قصير ، في عام 2025 ، سيبدأ آرتشر الخدمة بين مدينة نيويورك ومطار نيوارك الدولي ، مع العديد من الطرق المخطط لها في المستقبل.

نقطة واحدة للتوضيح ، بينما كان آرتشر قد اختبر طيرانًا سابقًا لطائرة آرتشر ميكر في وقت سابق من هذا العام ، فمن غير الواضح ما إذا كان الاختبار نفسه قد اكتمل حتى الآن مع آرتشر ميدنايت.

بعد تناول الجدول الزمني للشركة ، ركز السيد جولدستين على معالجة العقبات الهندسية التي تغلبها تصميم الطائرة الكهربائية. أدرج مصمم السيارات جوليان مونتوس ، الذي تحول إلى مصمم آرتشر للفضاء ، الرؤية والراحة وسهولة الدخول على أنها اهتمامات أساسية. يحقق آرتشر ميدنايت مناظر لا مثيل لها من خلال استخدام ألياف الكربون ؛ مادة خفيفة الوزن تسمح لآرتشر باستخدام المزيد من الزجاج (مادة ثقيلة نسبيًا) في المقصورة.

يهدف آرتشر أيضًا إلى جعل طائرتهم سهلة الدخول ومريحة للسفر. تم التغلب على هذه التحديات من خلال التشغيل الهادئ للمحركات الكهربائية والتصميم المدمج الذي يزيد من المساحة الداخلية. تم تصميم معدات الهبوط أيضًا خصيصًا لجعل أرضية الطائرة منخفضة قدر الإمكان ، مما يجعل الدخول والخروج مريحًا وسهلاً.

وكان التحدي الأخير الذي تم تناوله بإيجاز هو القدرة على تحمل التكاليف. يأمل آرتشر أن يتم استخدام منتصف الليل من قبل مجموعة كبيرة من الناس ، وليس فقط أصحاب الثراء الفاحش. ومع ذلك ، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الشركة قد حققت هذا الهدف بدون معلومات التسعير.

يواصل الطيران الكهربائي نموه وإبهاره بالتكنولوجيا الجديدة التي يتم إطلاقها باستمرار. مع مسار آرتشر الواضح للمضي قدمًا من خلال الاعتماد والتنفيذ ، قد نكون أقرب من أي وقت مضى إلى تجارب الطيران الكهربائي المخصصة. ومع ذلك ، مع وجود طريق طويل أمامهم للحصول على شهادة FAA ، لا تحبس أنفاسك للخدمة تمامًا حتى الآن.

https://www.youtube.com/watch؟v=gVjIhMynYKU

ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!

الكشف عن طائرة آرتشر ميدنايت الكهربائية eVTOL: الخدمة لمدينة نيويورك في عام 2025