تحتفظ Tesla بالسيطرة في كاليفورنيا حيث تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية في الولاية المليون

أصدرت كاليفورنيا تقرير مبيعات Q1 “ZEV” ، الذي يوضح أن تسلا لا تزال مسيطرًا على أكثر أسواقها نجاحًا.

لا تزال الولايات المتحدة واحدة من أفضل مواقع مبيعات Tesla ، وداخل الدولة ، لا توجد ولاية أخرى قريبة من أرقام المبيعات في كاليفورنيا. هناك ، دفع مزيج من الاستثمارات في شحن السيارات الكهربائية ، وزيادة الشهية بشكل عام للتكنولوجيا ، والحوافز المتزايدة ، بسرعة الدولة الغربية نحو الكهربة. الآن ، بعد أن نشرت الدولة تقرير مبيعاتها للربع الأول من عام 2023 “ZEV” ، من الواضح أن تسلا لا تزال تتحكم بلا شك في سوقها المحلي السابق.

تم الإبلاغ عن تقرير مبيعات California ZEV في البداية من قبل سوير ميريت على Twitter في وقت سابق اليوم ، مما يسلط الضوء على نجاح Tesla.

الأخبار: اعتبارًا من الربع الأول من عام 2023 ، تجاوزت كاليفورنيا الآن مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية المليون بشكل تراكمي. تضمين التغريدة سجل Q1 رقمًا قياسيًا ، حيث قاد الطراز Y سوق CA BEV بمعدل 6.3 أضعاف مبيعات السيارة التالية الأكثر مبيعًا غير Tesla BEV.

المصدر: https://t.co/2LD9zyXvbb pic.twitter.com/iD9c601n3E

– سوير ميريت (SawyerMerritt) 22 أبريل 2023

وفقًا للتقرير ، باعت كاليفورنيا أكثر من مليون مركبة كهربائية بشكل تراكمي منذ أن بدأت الولاية في تتبع الرقم قبل بضع سنوات فقط. من هذا العدد ، تم بيع 95946 سيارة كهربائية في الربع الأول من هذا العام وحده ، وكانت الغالبية العظمى من هذه المبيعات من سيارات تسلا.

تم بيع خمسمائة وثمانية وثمانين ألفًا وأربعمائة وخمسة وخمسين مركبة خفيفة الوزن في الربع الأول من العام في ولاية كاليفورنيا ، وكان 16.3٪ منها عبارة عن سيارات كهربائية خالصة و 21.1٪ من طراز “ZEVs” (EVs + PHEVs + Fuel Cell) مركبات).

ليس من المستغرب أن يكون طراز Tesla Model Y هو الرائد الواضح للمبيعات في الولاية ، حيث باع 33205 وحدة. خلف شقيقها الأكبر ، باع طراز Tesla Model 3 19،989 وحدة ، بينما قاد الطراز X الطراز S ، حيث باع 3،101 وحدة مقارنة بـ 887 موديل Ss فقط. أعلى 3 سيارات مبيعًا في تسلا تفوقت على المنافسة ، حيث وصل عدد قليل منها فقط إلى أكثر من 2000 عملية بيع في الربع الأول من العام.

القادة الواضحون للمبيعات فوق 2000 هم فولكس فاجن ID.4 و Ford Mustang Mach-E و Chevy Bolt / Bolt EUV و BMW i4 و Polestar 2. لم تكن Hyundai ولا Kia قادرين على بيع 2000 وحدة من أي من تشكيلة EV الخاصة بها ، وبينما اقترب تراكمي من مبيعات Rivian 2000 ، ظلت مبيعات R1T و R1S الفردية أقل بكثير من علامة 2000 وحدة.

تشمل الإحصائيات الأخرى المثيرة للاهتمام التي أصدرتها لجنة كاليفورنيا للطاقة التباين المذهل في أماكن بيع المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الولاية. في الغالب ، المناطق الساحلية ، بما في ذلك مقاطعة لوس أنجلوس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو ، تقود المناطق الداخلية الشرقية بهامش كبير. علاوة على ذلك ، تم تكرار هذا النمط في مبيعات المركبات الكهربائية للخدمة الشاقة (الحافلات ، والشاحنات الثقيلة ، وما إلى ذلك) ، حيث قادت لوس أنجلوس ، على وجه الخصوص ، الولاية بفجوة هائلة.

ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!

تحتفظ Tesla بالسيطرة في كاليفورنيا حيث تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية في الولاية المليون