رفضت Tesla تمويلًا بقيمة 6.4 مليون دولار كان سيُستخدم لبناء أربع محطات ضخمة فائقة الشاحن في كاليفورنيا بسبب اشتراطات مع طرق دفع متكاملة يجب استخدامها لتلقي الأموال.
في سبتمبر ، خططت Tesla لبناء أربعة شواحن ضخمة ، بعضها يضم أكثر من 100 كشك إجمالاً ، مما يجعلها من بين الأكبر في العالم.
كان من المتوقع أن يتم وضع الشاحنين الفائقين في جميع أنحاء كاليفورنيا ، بما في ذلك موقع 164 كشكًا في كوالينجا وموقعين من 100 كشك في Willows و Barstow. تستمر كاليفورنيا في قيادة البلاد في ملكية Tesla ، لذلك من المثالي أن توجد أكبر أكشاك Supercharger هناك.
كانت تسلا ستتلقى تمويلًا لهذه المشاريع من خلال برنامج شحن السيارات الكهربائية الريفية للنقل النظيف التابع للجنة الطاقة بكاليفورنيا ، وكان من المقرر أن تتلقى 6.4 مليون دولار لبناء هذه المحطات الضخمة.
ومع ذلك ، لن تقبل Tesla التمويل ، وفقًا لرسالة حصلت عليها Drive Tesla ، حيث إن الشروط المتعلقة بمتطلبات البنية التحتية للدفع ليست شيئًا ستتماشى معه شركة صناعة السيارات. كتبت جينيفر كوهين ، رئيسة تطوير الأعمال والسياسة في Tesla في كاليفورنيا ، إلى CEC:
“لقد كانت لجنة كاليفورنيا للطاقة النظيفة (CEC) ذات رؤية عظيمة في توسيع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية (EV) في كاليفورنيا. لسوء الحظ ، نظرًا لمتطلبات البنية التحتية للدفع المرهقة غير الضرورية ، لا يمكننا الاستفادة من هذه الجائزة “.
وفقًا لدليل تطبيق البرنامج ، يجب أن يكون لدى أجهزة الشحن المؤهلة “طرق متعددة لنقاط البيع” وتتطلب أكشاكًا لتقديم طرق دفع مثل “ISO 15118 Plug-and-Charge” ، وهو جهاز يقبل بطاقات RFID أو البطاقات الذكية ، أو الدفع من خلال تطبيقات الموبايل.”
لا تحتوي أجهزة الشحن الفائقة من Tesla على شاشات ، وتتصل السيارة بالشاحن الفائق من خلال بطاقة الائتمان المرتبطة بحساب المالك. يؤدي ذلك إلى إنشاء عملية دفع مبسطة وبدون لمس ويرتبط ببساطة بالبطاقة المسجلة في الملف.
قد لا يكون لدى Tesla خطط لتنفيذ نظام POS على Superchargers الخاص بها ، وهذا من شأنه أن يحرمها على الفور من التأهل للحصول على التمويل على أي حال. ومع ذلك ، منحت الدولة صانع السيارات القدرة على الاختيار بأنفسهم ، ورفضوا.
أما بالنسبة لمحطات Supercharger ، فليس من الواضح ما إذا كانت الخطط ستمضي قدمًا. ومع ذلك ، تواصل Tesla بناء شبكة Supercharger القوية الخاصة بها ، مما يجعلها أكثر من تصديق أنها ستكون قادرة على العثور على تمويل من مصادر أخرى.
افتتحت Tesla مؤخرًا بعضًا من شبكة Supercharger الخاصة بها لمركبات غير Tesla EVs ، لذا يمكنها التأهل للحصول على شريحة قدرها 7.5 مليار دولار مخصصة لتوسيع شبكة شحن المركبات الكهربائية من خلال صفقة البنية التحتية بين الحزبين.
ترفض Tesla التمويل لبناء Superchargers ضخمة بسبب خيارات الدفع
