تسلا تستدعي ماديًا 16٪ من المركبات المشاركة في “ استدعاء ” الصينيين

استدعت شركة Tesla 80000 سيارة في الصين ؛ ومع ذلك ، فإن 16٪ فقط سيتطلبون تعديلات جسدية حتى يصبحوا آمنين مرة أخرى.

وفقًا لرويترز ، أصدرت Tesla استدعاءًا للسلامة في الصين لمشكلات البرامج المتعلقة بنظام إدارة البطارية وأحزمة الأمان التي تؤثر على ما يقرب من 80،000 مركبة. ومع ذلك ، فإن المركبات المتضررة تشمل فقط 12863 Tesla Model 3s (16 ٪ من إجمالي عدد المركبات) ، والتي يتم إنتاجها بشكل أساسي في الصين ، والتي ستتطلب تعديلات مادية. سيتم إصلاح بقية المركبات ، Tesla Model S و Xs ، عن طريق التحديث عبر الهواء.

يبدو أن استدعاء حزام الأمان في الصين الذي تم الإبلاغ عنه اليوم هو نفس المشكلة التي تم الإبلاغ عنها إلى NHTSA في الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا العام ، والتي تؤثر على أحزمة الأمان نفسها ، ويتم إصلاحها بالمثل عن طريق استبدال مجموعة حزام الأمان.

لطالما واجه Tesla و Elon Musk مشكلات في المصطلحات المتعلقة بعمليات الاسترداد ، ولم تكن هذه مشكلة معزولة عن بلد واحد. في كل الأسواق الرئيسية ، تعتبر العديد من تحديثات برامج Tesla بمثابة عمليات سحب للسلامة لأنها تؤثر على سلامة السيارة. ومع ذلك ، أشار السيد ماسك إلى أن هذه المشكلات عادةً ما تكون أقل خطورة بكثير من عمليات الاستدعاء المادية ، مثل مشكلة حزام الأمان الأكثر ندرة التي تم الإبلاغ عنها اليوم.

لقد كانت NHTSA واضحة في تقارير السلامة الخاصة بها المنشورة على الإنترنت ، وسيتم اعتبار التعليقات على تلك المشكلات التي قد تؤثر على سلامة السيارة بمثابة استدعاءات للسلامة. نأمل ، مع تقديم التقارير اللازمة للمستهلكين ، أن يتمكن السائقون من الاستمرار في تشغيل سياراتهم بأمان.

مع بدء المزيد والمزيد من الشركات في تنفيذ تحديثات عبر الهواء ، قد يبدأ صانعو السيارات في دفع وكالات مثل NHTSA لإنشاء نظام “متدرج” يسمح لهم بتجنب مصطلحات “الاستدعاء” لقضايا برامج معينة. ومع ذلك ، من غير المرجح أن يحدث التغيير حتى يقوم المنظمون بإنشاء نظام أو تعريف جديد لسحب الأموال.

ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!

تسلا تستدعي ماديًا 16٪ من المركبات المشاركة في “ استدعاء ” الصينيين