اقترح تقرير حديث أن تسلا وافقت ، من حيث المبدأ ، على اقتراح الحكومة الهندية ليس فقط لتجميع المركبات في البلاد ، ولكن أيضًا إنشاء قاعدة بائعين في الهند.
أثبتت الهند حتى الآن أنها سوق بعيد المنال لشركة Tesla. بالعودة إلى عام 2021 ، أشارت عدة إشارات إلى فكرة تأسيس تيسلا وجودًا في الهند. حصلت الشركة على شهادات اعتماد لسبعة أنواع مختلفة من المركبات بحلول نهاية العام. تم رصد نموذج Y أيضًا للاختبار على الطرق الهندية.
لكن بحلول عام 2022 ، أوقفت تسلا خططها لدخول البلاد. يقال إن جزءًا من هذا يرجع إلى طلب صانع السيارات الكهربائية للإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية المستوردة ، والتي واجهت رفضًا صارمًا من المسؤولين الهنود. بحلول مايو 2022 ، أشارت التقارير إلى أن تسلا قد تخلت عن بحثها عن صالة عرض في الهند. وبحسب ما ورد أعيد تكليف أعضاء من فريقها المحلي كذلك.
كما ورد في تقرير Financial Express ، ذكرت الحكومة الهندية مؤخرًا أن Tesla يمكن أن تبدأ في البداية بالتجميع المحلي لسياراتها الكهربائية. بعد ذلك ، تمكنت Tesla من إنشاء قاعدة بائعين في الهند ، على غرار الطريقة التي أقامت بها الشركة شبكة البائعين المحليين في الصين لصالح Gigafactory Shanghai.
أشار المنشور سابقًا إلى أن الحكومة الهندية طلبت من تسلا تقديم خارطة طريق لإعداد سلسلة التوريد المحلية الخاصة بها. يقال إن التوقعات عالية بأن تسلا ستقدم هذه الخطة في غضون الأشهر الثلاثة إلى الستة المقبلة.
وبحسب ما ورد عرض المسؤولون الهنود امتيازات استيراد تسلا على المكونات الضرورية لسياراتها حتى تنشئ الشركة سلسلة التوريد الخاصة بها في الهند. هذا مشابه لنظام الحوافز الحكومي للهواتف الذكية ، والذي يوفر حماية الرسوم للشركات التي مصدر المكونات محليًا. ومع ذلك ، ستحتاج Tesla إلى تلبية جداول زمنية محددة للتوريد المحلي من أجل التأهل لهذه الامتيازات.
وبحسب ما ورد قال مسؤولون: “الحكومة مستعدة لإعطاء الوقت لإنشاء قاعدة بائعين محليين ، ولكن سيتعين على تسلا تحديد الفترة التي ستنتهي خلالها التنازلات الجمركية على المكونات الممنوحة لها”.
عادة ما تدخل تسلا في سلسلة التوريد المحلية عندما تصنع المركبات. مع وضع هذا في الاعتبار ، إذا أنشأت الشركة مصنعًا للإنتاج في الهند ، فقد يتعين على بعض بائعيها إنشاء منشآتهم الخاصة في البلاد. من المحتمل أن يحتاج هؤلاء البائعون إلى إقامة مشاريع مشتركة مع الشركات الهندية ، خاصة وأن البلاد لا تشجع الاستثمارات المملوكة بنسبة 100٪ من قبل الشركات الصينية ، حسبما أشارت FE.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون
تسلا تستعد لدخول الهند مع قاعدة بائعين محتملة: تقرير
