أعلنت بورش عن مشروع تقني مشترك جديد كليًا مع شريكها UP.Labs.
تمتلئ بورش بالنقود ، بفضل نجاح مبيعاتها المذهل هذا العام والاكتتاب العام الأولي ، الذي سرعان ما صعد بالعلامة التجارية التاريخية لتصبح صانع السيارات الأكثر قيمة في أوروبا. الآن ، تتطلع بورش إلى إنفاق بعض من هذا رأس المال الإضافي وقد أسست مشروعًا تكنولوجيًا مشتركًا باسم Pull Systems مع شريكها UP.Labs.
وصفت بورش أنظمة السحب بأنها أعمال “التعلم الآلي كخدمة”. بشكل أساسي ، تبيع الشركة برامج التحليلات التي يمكن أن تزود صانعي السيارات بالبيانات والتحليلات الهامة ، وذلك بفضل استخدام الذكاء الاصطناعي. على وجه التحديد ، تنص Porsche على أن منصة السحب الجديدة الخاصة بها ستمنح شركات صناعة السيارات نظرة ثاقبة للمكونات الإلكترونية والبطاريات.
ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من شركة بورش للتعليق على حالات استخدام محددة لتقنيتها الجديدة.
ربما تكون تسلا قد قدمت أفضل مثال على المساعدة المذهلة التي يمكن أن توفرها بيانات السيارة وتحليلها اللاحق ، وتحديداً ضمن عروض القيادة الذاتية الخاصة بها. تأخذ Tesla باستمرار البيانات من كل مركبة من مركباتها وتستخدمها لتحسين نظام القيادة الذاتية الكاملة وقدراته. حتى أن شركة صناعة السيارات الأمريكية قد استخدمت مجموعة البيانات هذه للمساعدة في تحسين سلامة مركباتها ، حيث يمكنها تحليل مئات الآلاف من حوادث اصطدام المركبات وتهدف إلى تعزيز البقاء على قيد الحياة والحد من الضرر الذي يلحق بالركاب.
هذا أبعد ما يكون عن الاستثمار الوحيد الذي تتطلع بورش إلى القيام به من خلال رأس مالها الجديد. تم إنشاء “النظام البيئي لبدء التشغيل” من بورشه لمساعدة صانع السيارات القديم على زيادة الابتكار وتوظيف أحدث التقنيات المتطورة داخل سياراتها. استثمرت بورش في العديد من الشركات الناشئة بالفعل وهي جزء من سلسلة من الشراكات الاستثمارية ، بما في ذلك “Startup Autobahn” ، التي تأمل في الاستثمار في الشركات الناشئة في قطاع النقل الألماني.
“مع UP.Labs ، نقوم بتوسيع نظامنا البيئي الرقمي ليشمل مختبرًا خارجيًا للمشروع. وبهذه الطريقة ، فإننا نعزز خبرة بورش الرقمية والدخول في تبادل مع المواهب الدولية ومعرفتهم “، كما يقول لوتز ميشكي ، نائب رئيس المجلس التنفيذي لبورشه.
أما بالنسبة لشريك بورش ، فإن UP.Labs هي شركة أخرى لرأس المال الاستثماري تحظى بتمويل جيد للغاية وتعمل على الاستثمار في “مستقبل النقل والتنقل”. بعض الشركات التي استثمرت فيها بالفعل تشمل BETA ، وهي شركة ناشئة للطائرات الكهربائية ؛ Range ، شركة تصنيع شبه مقطورة كهربائية ؛ و Teleo ، مزود معدات البناء التي يتم التحكم فيها عن بعد.
مع استمرار صانعي السيارات في التطلع إلى تمييز سياراتهم الكهربائية القادمة ، قد تصبح الاستثمارات في أحدث التقنيات أكثر شعبية وضرورية. نأمل أن تؤدي هذه الاستثمارات إلى مركبات ذات جودة أعلى وأداء أفضل وأكثر أمانًا في المستقبل غير البعيد.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تعلن بورش عن مشروع مشترك في وادي السيليكون مع UP.Labs
