شارك Elon Musk أن إصدار Tesla FSD Beta 10.69.2 لا يزال جاهزًا لعطلة نهاية الأسبوع هذه.
خططت Tesla في البداية لإصدار v10.69.2 الأسبوع الماضي لكنها أخرت التحديث لتحسينه أكثر. طرحت الشركة الإصدار 10.69.1.1 لمزيد من مختبري الإصدار التجريبي بدلاً من ذلك.
Tesla FSD Beta 10.69.1.1 المراجعات
شارك عدد قليل من مختبري Tesla Beta الذين تلقوا الإصدار 10.69.1.1 ملاحظاتهم وأفكارهم حول التحديث مع. واحدة من المشكلات الشائعة التي ذكرها اختبار Beta كانت الكبح الوهمي.
لاحظ مالك طراز 2021 ، هوارد ، أن سيارته Tesla لا تزال تعاني من الكبح الوهمي كثيرًا. شارك في أن طرازه S كان يقود سيارته مثل 16 عامًا. قال “ليس على نحو سلس مع العجلة أو دواسة الوقود أو الفرامل”.
لاحظ هوارد أيضًا أن سيارة Tesla الخاصة به تجاهلت بعض إشارات السرعة ، حتى لو ظهرت على الشاشة. أضاف مالك Tesla Model S أن سيارته “لا تزال تتلاشى تمامًا في ممرات انعطاف عندما لا تكون هناك [a] بدوره إلى القيام به. ثم ينحرف للذهاب إلى الأخير [turn] لقد غادرت للتو “.
كان زميل اختبار FSD Beta ، مايكل ، “محبطًا بعض الشيء” من التحديث الأخير. وأشار إلى وجود بعض الكبح الوهمي على طول طريق لونغ آيلاند السريع.
“لا يمكنني اكتشاف الخطوط غير المنتظمة إلى حد ما في حارة المركبات التي تشغل حيزًا كبيرًا ، وهو أمر يثير دهشتي. حسنًا … أتمنى الأفضل في المرة القادمة. لا يزال غير موجود ، ولكن أفضل بكثير من التجارب الأولى ، “أضاف مايكل.
انطباعات من FSD Beta Tester لفترة طويلة
كما شارك مختبر FSD Beta Les أفكاره حول الإصدار 10.69.1.1 مع. كان ليه أحد مختبري برامج الوصول المبكر منذ عام 2018. لقد كان لطيفًا بما يكفي لتحطيم جميع ملاحظاته من اختبار FSD Beta 10.69.1.1.
ذكر ليز رؤية بعض المشكلات مع FSD Beta التي كانت موجودة منذ خريف 2021. بعض المشكلات مذكورة أدناه.
[The] السيارة لا تبقى دائما في السيارة [the] حارة الانعطاف المناسبة عند استخدام الممر الخارجي لسيناريو المسار المزدوج الأيسر ؛ 8/10 مرات ، منتصف الدوران ، سوف تعبر إلى حارة الانعطاف الداخلية. لقد فعلت ذلك من أجلي مع كل نسخة FSD Beta تعود إلى أكتوبر 2021. اختيار حارة غير متسق: سيارتي ستظل تتحرك في بعض الأحيان[s] إلى الممرات المعاكسة للانعطاف التالي ، أحيانًا عند الاقتراب من المنعطف التالي ، أحيانًا ما تفقد المنعطف نفسه إشارات الانعطاف المتأخرة: هذه مشكلة طويلة الأمد أبلغ عنها العديد من المختبرين. إشارات الانعطاف [usually] التنشيط بعد فوات الأوان عندما يحتاجون إلى التنشيط قبل حارة منعطف لتنبيه السائقين خلفنا.على الرغم من المشكلات المستمرة التي لاحظها ، يبدو أن ليس لديه تجربة جيدة بشكل عام مع التحديث الأخير. لقد سلط الضوء بشكل خاص على عمل Tesla مع المصطلحات اليسرى غير المحمية لـ Chuck Cook Style والتي تم ذكرها على وجه التحديد في ملاحظات إصدار v10.69. المدرجة أدناه هي جميع ملاحظاته الجيدة حول FSD Beta v. 10.69.1.1.
التحسين على “أسلوب تشاك كوك” المنعطفات اليسرى غير المحمية مع العديد من الممرات والمتوسطات أمر لا يصدق. تستخدم السيارة متوسط المساحة بشكل جيد للغاية. [It] يبدو وكأنه أكثر من مجرد تحسن. إنه حقًا يبدو وكأنه ترقية للميزة تقريبًا. إنه لأمر مهم ومدهش أن تجربها ، فسيارة لا يوجد بها تقريباً المزيد من أحداث الكبح الوهمية بالنسبة لي. لم يكن لدي الكثير لتبدأ به ، وبالتأكيد ليس العديد من الأحداث الشديدة التي أبلغ عنها الأصدقاء الآخرون ، لكنني لاحظت أن الأحداث التي مررت بها والأماكن التي حدثت فيها لم تعد تحدث. هناك مساحة كافية في المستقبل. تتعرف السيارة بشكل أفضل على اتجاه السيارة المتقاطعة وسرعتها ، وتحافظ سيارتي على سرعتها. سلوك مشابه جدًا للإنسان. تسارع أكثر حزما وسلاسة عند المنعطفات ، خاصة عند الدخول في طريق أعلى سرعة. ذات صلة: تحسين التسارع من التوقفات. يعجبني هذا كثيرًا ، نظرًا لأن الإنشاءات السابقة غالبًا ما تستغرق وقتًا طويلاً (حسب ذوقي على أي حال) للحصول على السرعة. لا يزال بإمكانه التعجيل بسرعة أكبر ، ولكن هناك [a] تحسن ملحوظ. تم القضاء على علة dashcam !! سيتسبب البناء السابق في تعطل كاميرا dashcam بشكل روتيني بعد أن أوقفت و / أو الشحن ، مما يتطلب إما إعادة تشغيل الكمبيوتر أو إزالة / إعادة إدخال [the] محرك الإبهام dashcam لإصلاحه. لا مزيد من المشاكل!
بشكل عام ، تعمل Tesla بشكل مطرد على تحسين FSD Beta مع كل تحديث. ويختبر المختبرين هذه التحسينات بنشاط. ومع ذلك ، لا تزال مجموعة Tesla’s Full-Self-Driving تحتاج إلى مزيد من العمل قبل طرحها للجمهور.
هل أنت أحد مختبري FSD Beta؟ أود أن أسمع أفكارك حول الإصدار 10.69.2! الاتصال بي في .
Tesla FSD Beta 10.69.2 “يبدو جيدًا” لإصدار نهاية الأسبوع + 10.69.1.1 التعليقات
