توقعت كاليفورنيا المضي قدما في حظر شاحنات الديزل

من المتوقع أن تمنح وكالة حماية البيئة كاليفورنيا تنازلاً عن حظر شاحنات الديزل وسلسلة من اللوائح الأخرى.

قادت ولاية كاليفورنيا الأمة في الحد من استخدام مركبات ICE ، حتى أنها ذهبت إلى حد حظر بيع المركبات الجديدة التي تعمل بالغاز بعد عام 2035. والآن ، تتطلع ولاية الساحل الغربي إلى وضع لوائح مماثلة على شاحنات الديزل الثقيلة. وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة واشنطن بوست ، من المحتمل أن تمنح وكالة حماية البيئة كاليفورنيا تنازلاً لتنفيذ اللوائح في الأسابيع المقبلة.

يتكون أحدث قانون في كاليفورنيا من ثلاثة أجزاء ، ولكن الأهم هو مطالبة صانعي السيارات ببيع عدد متزايد من الشاحنات الكهربائية ، مما يؤدي إلى تلاشي شاحنات الديزل بنسبة 100 ٪ بحلول عام 2045. تنص قاعدة كاليفورنيا على أنه يمكن لشركات صناعة السيارات أيضًا بيع المركبات التي تعمل بالهيدروجين لأنها تتضاءل من الديزل.

علاوة على ذلك ، ستقوم كاليفورنيا بتسريع اللوائح التي وضعتها بالفعل الحكومة الفيدرالية ، والتي من شأنها أن تحد بشكل أكبر من انبعاث أكاسيد النيتروز والجسيمات من مركبات الديزل. ستطلب كاليفورنيا من صانعي الشاحنات وضع هذه التغييرات في مكانها لعام 2024 بدلاً من عام 2027 الذي تطلبه الحكومة الفيدرالية. أخيرًا ، ستطلب كاليفورنيا من صانعي الشاحنات التأكد من أن ضوابط الانبعاثات الجديدة الخاصة بهم تستمر في العمل طوال عمر السيارة.

ربما يكون أهم جزء من لوائح كاليفورنيا هو تأثيرها على المركبات خارج الولاية. من المتوقع أن تحذو ست ولايات ، بما في ذلك نيويورك ونيوجيرسي وفيرمونت وأوريغون وواشنطن وماساتشوستس ، حذو كاليفورنيا وتنفذ هذه اللوائح أيضًا.

من غير المحتمل أن تمر هذه اللوائح الجديدة دون اعتراض. حاليًا ، يتم رفع دعوى ضد كاليفورنيا من قبل عدد كبير من الولايات لتنفيذ حظر المركبات 2035 ICE. إذا تم تنفيذ هذا الحظر الجديد لشاحنات الديزل ، فقد يواجه بسهولة تحديًا قانونيًا مشابهًا.

لا يزال من غير الواضح كيف سيكون التأثير على السوق إذا تم تنفيذ هذه اللوائح ، ولكن ليس هناك شك في أنها ستشجع على الأرجح الشركات على التحول إلى الكهرباء. والأهم من ذلك ، أن هذا قد يدفع العديد من شركات الشحن على الساحل الغربي نحو نصف الكهرباء ، مثل تلك التي تصنعها حاليًا تسلا ، وبيتربيلت ، وفولفو ، وغيرها.

خارج المركبات ذات 18 عجلة ، من المحتمل أن تتأثر قطاعات الشاحنات الثقيلة الأخرى بشكل كبير. يتم تشغيل شاحنات القمامة وشاحنات التسليم والشاحنات التجارية وحتى الشاحنات المتوسطة الخدمة حاليًا بواسطة محركات الديزل وسيتم التحكم فيها من خلال اللوائح الجديدة. قد يؤدي هذا إلى زيادة الاهتمام بشكل كبير بالشاحنات والشاحنات الصغيرة من شركات مثل Ford و Rivian و Mercedes ، الذين أصبحوا جميعًا لاعبين رئيسيين في سوق المركبات الكهربائية التجارية في الأشهر الأخيرة.

ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!

توقعت كاليفورنيا المضي قدما في حظر شاحنات الديزل