حصلت مرسيدس-بنز رسميًا على شهادة لتشغيل نظام القيادة المستقل SAE المستوى 3 ، DRIVE PILOT ، في نيفادا ، مما يجعلها العلامة التجارية الأولى التي تقوم بذلك في الولايات المتحدة.
أطلقت مرسيدس لأول مرة نظام DRIVE PILOT الخاص بها في نهاية عام 2021. ثم بدأوا في شحن المركبات ذات القدرة على العملاء في ألمانيا في منتصف عام 2022 ، ليصبحوا أول صانع سيارات في البلاد يمر عبر عملية اعتماد الحكومة الصارمة للقيادة الذاتية.
الآن ، أصبحت العلامة التجارية أول من يحصل على شهادة في الولايات المتحدة.
تم اعتماد نظام DRIVE PILOT رسميًا للعمل على “أقسام الطرق السريعة المناسبة” في ولاية نيفادا في المواقف ذات الكثافة المرورية العالية. يمكن أن تعمل بسرعات تصل إلى 40 ميلا في الساعة. كشفت الشركة لأول مرة عن أوراقها الورقية التي تم تقديمها إلى نيفادا وكاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام ، ومن المتوقع أن تمنح كاليفورنيا الشهادة في وقت لاحق من هذا العام. حاليًا ، يتوفر DRIVE PILOT في سيارات السيدان Mercedes EQS Sedan و Mercedes S-Class ، حيث يتم تسليم المركبات مع النظام الذي يبدأ في النصف الثاني من هذا العام.
الائتمان: مرسيدس بنز
الائتمان: مرسيدس بنز
الائتمان: مرسيدس بنز
حصلت مرسيدس-بنز على هذه الموافقة لأن DRIVE PILOT يفي بمتطلبات نيفادا الفصل 482A للمركبات ذاتية القيادة. كما تذكر مرسيدس ، ستتوفر بعض الوظائف والتطبيقات التي قد يتم حظرها أثناء القيادة. هذه الأنشطة مسموح بها قانونًا اعتمادًا على القوانين السارية حيث يتم استخدام DRIVE PILOT.
أوضح ماركوس شيفر ، عضو مجلس إدارة شركة مرسيدس ، أن هذه مجرد بداية لإطلاق أكبر للبرنامج:
يوضح DRIVE PILOT مرة أخرى أن روح الريادة لدينا هي جزء من حمضنا النووي. يمثل الحصول على الشهادة في نيفادا بداية انتشارها الدولي ومعها فجر حقبة جديدة “.
لتحقيق هذه الشهادة ، من بين لوائح أخرى ، أظهرت مرسيدس أن مجموعتها من أنظمة القيادة الزائدة عن الحاجة يمكن أن تحافظ على سلامة السائقين أثناء التحكم في السيارة. تحافظ مجموعة من مشغلات التوجيه والفرملة وإجراءات التكرار في النظام الكهربائي على متن السيارة على قدرة السيارة على المناورة ، حتى في حالة فشل النظام.
الائتمان: مرسيدس بنز
الائتمان: مرسيدس بنز
بالإضافة إلى ذلك ، ستعتمد المركبات على مزيج من LiDAR والرادار والكاميرات التي تسمح للسيارة بمراقبة مكانها بالنسبة للمركبات الأخرى باستمرار حتى السنتيمتر. تجمع مرسيدس بين هذه الأنظمة ورسم خرائط GPS عالي الدقة ، مما يضمن أفضل تجربة ممكنة.
كما سيتولى DRIVE PILOT زمام الأمور بنفسه إذا فشل السائقون في استعادة السيطرة ، حتى بعد التنبيهات الصوتية والمرئية “العاجلة بشكل متزايد”. قالت مرسيدس إنها ستعمل على إيقاف السيارة بطريقة خاضعة للرقابة ، ثم ستعمل على تنشيط أضواء الخطر. سيتم فتح الأبواب ، وسيقوم نظام مكالمات الطوارئ في مرسيدس بالاتصال بأول المستجيبين. هذه ميزة مطلوبة بشكل متزايد في حالة الطوارئ الطبية الكبرى.
في حين تم رسم تقنية مرسيدس في كثير من الأحيان كموازاة لعرض Tesla للقيادة الذاتية الكاملة ، من خلال هذه الشهادة الأخيرة ، تميزت مرسيدس نفسها الآن بطريقتين. قبل كل شيء ، في حالة وقوع حادث مع مركبة أخرى ، أثناء تشغيل DRIVE PILOT ، تقبل مرسيدس المسؤولية القانونية عن الحادث. علاوة على ذلك ، أظهرت هذه الشهادة للسلطات المعنية أنها تستطيع العمل بأمان ، وهي عملية من المحتمل أن تحتاج تسلا إلى متابعتها في المستقبل القريب.
يأتي إعلان مرسيدس بعد سلسلة من المعالم الرئيسية الأخرى للشركة. كشفت شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة مؤخرًا أنها ستفتح سلسلة خاصة بها من أجهزة الشحن EV ، بدءًا من أمريكا الشمالية وتعمل على مستوى العالم. كما سلطت مرسيدس الضوء مؤخرًا (بتفاصيل دقيقة) على تحولها المذهل في الإنتاج إلى المركبات الكهربائية التي تحدث في جميع أنحاء العالم وتستخدم كل من مصانعها الحالية.
في حين أنه لا يوجد شك في أن الكثيرين ما زالوا يرون أن مرسيدس لا تشكل تهديدًا لمجموعة Tesla’s Full Self-Driving ، إلا أن إعلان اليوم يثبت عكس ذلك. نأمل ، من خلال هذه المنافسة المستمرة ، أن يتحسن الاستقلالية بشكل عام وأن تصبح متاحة لمعظم الناس كبديل آمن للتشغيل المنتظم للمركبة.
إلى جانب DRIVE PILOT ، أعلنت مرسيدس أيضًا أن نظام مساعدة السائق من المستوى 2 سيظهر لأول مرة في أمريكا الشمالية في وقت لاحق من هذا العام ، والذي يتميز بميزات ADAS مثل دمج الممرات المستقلة ، والتحكم في السرعة ، وربما الأهم من ذلك ، الكبح في حالات الطوارئ.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
حصلت Mercedes-Benz DRIVE PILOT على أول موافقة أمريكية لنظام المستوى 3
