للمرة الثانية في أقل من أسبوعين ، أخرت سبيس إكس إطلاق فالكون 9 إلى أجل غير مسمى بعد اكتشاف مشكلات واضحة في الصاروخ قبل أقل من يوم من الإقلاع.
تمثل مصيبة شركة ispace اليابانية الناشئة أيضًا المرة الثامنة في أقل من شهرين التي أخرت فيها SpaceX أو أجهضت إطلاق Falcon 9 لأسباب فنية غير محددة قبل أقل من 24 ساعة من الإقلاع. سلسلة التأخيرات غير عادية بعد 12 شهرًا من التنفيذ المحطم للأرقام القياسية ، والتي أكملت سبيس إكس خلالها بنجاح 60 عملية إطلاق مدارية مع عدد قليل من التأخيرات الفنية في اللحظة الأخيرة.
بعد مزيد من عمليات الفحص لمركبة الإطلاق ومراجعة البيانات ، نتوقف عن إطلاق غدًا تضمين التغريدةمهمة HAKUTO-R 1 ؛ سيتم مشاركة تاريخ إطلاق مستهدف جديد بمجرد تأكيده
– SpaceX (SpaceX) 1 ديسمبر 2022
ارتفع عدد حالات التأخير في اليوم الأخير وإجهاض إطلاق Falcon 9 بشكل مفاجئ في الأشهر الأخيرة ، مما قد يشير إلى أن مشكلة واحدة أو تغييرًا مسؤول جزئيًا على الأقل عن هذا الاتجاه. بدأ الخط في أوائل أكتوبر واستمر حتى نهاية نوفمبر ، مما أدى إلى ثمانية تأخيرات في شهرين ، مع آثار تتراوح من دقائق إلى أيام أو حتى أسابيع. في جميع الحالات باستثناء حالة واحدة ، كان التفسير الوحيد لسبيس إكس هو الحاجة إلى مزيد من الوقت “لمراجعة البيانات” أو “تسجيل الخروج” من الصاروخ أو حمولته أو كليهما.
تعلن SpaceX باستمرار عن تأخيرات في الإطلاق على تويتر، مما يجعل من الممكن إجراء المقارنة عندما تعلن الشركة أنها “تتراجع” عن محاولة إطلاق أو “تستهدف الآن” تاريخ إطلاق لاحق لأسباب فنية. في أكثر من 18 شهرًا بين مارس 2021 وأكتوبر 2022 ، أعلنت سبيس إكس عن ثلاثة تأخيرات فنية فقط بعد جدولة الإطلاق علنًا (واحدة إحباط آخر ثانية و اثنان قاصر “عمليات الخروج الإضافية” التأخير). إضافة إلى الغرابة ، أبلغت SpaceX عن 15 تأخيرًا مشابهًا على الأقل بين يناير 2020 ومارس 2021.
يعد الانخفاض في تواتر المشكلات الفنية نتيجة متوقعة عمومًا لاكتساب منظمة مختصة خبرة في تشغيل نظام معقد جديد (مثل مركبة الإطلاق). بكل المظاهر ، كان هذا هو النمط الذي كان يتبعه SpaceX: انخفاض حاد في عدد عمليات الإطلاق التقنية التي تم إجهاضها حتى مع ارتفاع وتيرة إطلاق Falcon 9 إلى آفاق جديدة. ولكن خلال الشهرين الماضيين ، ارتفع تواتر التأخيرات الفنية من ما يقرب من الصفر إلى أعلى من أي نقطة في تاريخ سبيس إكس الحديث.
بدون سياق ، من المستحيل تحديد ما إذا كان هناك سلسلة رسائل غير مرئية تربط سلسلة التأخيرات الأخيرة. هناك العديد من التفسيرات المحتملة ، بما في ذلك إجهاد القوى العاملة ، وتغييرات الإدارة ، وتغييرات السياسة ، وقضايا المصنع. حتى أنه من الممكن أن تكون البداية المفاجئة على ما يبدو ناتجة عن تغيير مقصود في وضع الخطر: على سبيل المثال ، زيادة الحساسية للإشارات غير الاسمية التي لوحظت من قبل ولكن تم خصمها بما يكفي لتجنب التأخير في الإطلاق.
كجزء من جهوده لتحسين الأنظمة والعمليات الحالية باستمرار ، كان بإمكان SpaceX تغيير الأشياء كثيرًا أو إزالة خطوة واحدة كثيرة جدًا. على الرغم من أنه من غير المحتمل ، إلا أنه من المحتمل أيضًا أن يكون الارتفاع الأخير في التأخيرات مجرد مصادفة. بغض النظر ، إذا استمر الاتجاه ، فسيكون من الصعب على سبيس إكس زيادة إيقاع إطلاقها أكثر من ذلك – لا سيما تجاه هدف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المعلن المتمثل في 100 عملية إطلاق في عام 2023. تزيد التأخيرات أيضًا من تكاليف الإطلاق وتعطيل خطط العملاء ، مما يحفز على العودة إلى عمليات أكثر سلاسة باسرع ما يمكن.
أكثر ما يثير القلق هو عمليات الإطلاق الأخيرة غير ذات الصلة والتي تأخرت إلى أجل غير مسمى. Starlink 2-4 ، الذي كان من المقرر إطلاقه لأول مرة في 18 نوفمبر ، لم يتلق بعد تاريخ إطلاق جديد بعد SpaceX اكتشف على ما يبدو مشاكل بعد اختبار حريق فالكون 9 الثابت في 17 نوفمبر. بعد أقل من أسبوعين ، أصبح لدى SpaceX إلى أجل غير مسمى إطلاق Falcon 9 ثانيًا – أول محاولة هبوط على سطح القمر لبدء التشغيل الياباني ispace – “بعد مزيد من عمليات الفحص لمركبة الإطلاق ومراجعة البيانات.”
في نهاية المطاف ، تعتبر تأخيرات الإطلاق جزءًا أساسيًا من رحلة الفضاء ، ومن الأفضل الاحتفاظ بصاروخ على الأرض عندما يكون هناك أي شك بشأن استعداده للطيران. ومع ذلك ، لا تزال التغييرات الكبيرة في تواتر التأخيرات جديرة بالملاحظة ، خاصةً عندما لا تشرح SpaceX نفسها عادةً سبب التأخير في المهمات غير التابعة لوكالة ناسا.
لدى SpaceX العديد من عمليات إطلاق Falcon 9 الأخرى المجدولة بحزم في ديسمبر. يبقى أن نرى كيف ستؤثر التأخيرات غير المحددة لـ Starlink 2-4 و HAKUTO-R على عمليات الإطلاق القادمة. على سبيل المثال ، كان من المقرر إطلاق Starlink 4-37 من نفس اللوحة مثل HAKUTO-R في وقت مبكر من 6 ديسمبر ، ولكن هذا التاريخ سينتهي في كل يوم يتم فيه تأخير HAKUTO-R. سفينة SpaceX مكلفة باستعادة HAKUTO-R’s Falcon 9 fairing يبدو أنه يتجه إلى الميناء، مما يشير إلى تأخير لمدة يومين أو ثلاثة أيام على الأقل.
سبيس إكس يؤجل إطلاق Falcon 9 الثاني إلى أجل غير مسمى في غضون أسبوعين
