أطلقت SpaceX بنجاح أول دفعة من الجيل التالي من أقمار Starlink V2 ، ومن المحتمل أن تبدأ حقبة جديدة من القدرة على تحمل تكاليف الكوكبة.
في الوقت نفسه ، لإظهار مدى تقدم سبيس إكس على منافسيها وبقية العالم الذي يرتاد الفضاء ، توج إطلاق ستارلينك 6-1 في 100 هبوط ناجح متتالي لصاروخ فالكون المعزز. ونتيجة لذلك ، فإن موثوقية هبوط SpaceX تنافس الآن موثوقية إطلاق بعض الصواريخ الأكثر موثوقية التي تم إطلاقها على الإطلاق. يبشر هذا الإنجاز الاستثنائي بالخير بالنسبة لصاروخ ستارشيب من الجيل التالي من سبيس إكس ، والذي تم تصميمه للهبوط بالبشر على الأرض والقمر والمريخ وما وراءهما.
أصبح معلم موثوقية الهبوط في SpaceX أكثر إثارة للإعجاب بسبب عدم وجود منافسة فورية. بعد مرور أكثر من سبع سنوات على أول هبوط معزّز ناجح لشركة سبيس إكس ، فالكون 9 وبعد ست سنوات من أول إعادة استخدام ناجحة لمضخم فالكون ، لا يزال فالكون 9 وفالكون هيفي هما الصاروخان الوحيدان القابلان لإعادة الاستخدام من الفئة المدارية قيد التشغيل.
حققت Blue Origin بعض النجاح في إعادة استخدام المرحلة الأولى من صاروخ New Shepard شبه المداري. استعاد Rocket Lab أيضًا معززات صواريخ إلكترونية صغيرة من المحيط ، لكن لم يتم التقاط معززة بطائرة هليكوبتر – وهو أمر ضروري لإعادة استخدام فعالة من حيث التكلفة. أعلنت العديد من الشركات الأخرى أو بدأت في تطوير صواريخها القابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا أو كليًا. ولكن حتى في أفضل السيناريوهات ، لا تزال الصواريخ الواعدة أكثر من تلك التي يحتمل أن تكون قادرة على المنافسة بعد عام أو عامين من محاولات إطلاقها الأولى ، ناهيك عن أول عمليات استرداد وإعادة استخدام ناجحة.
أطلقت سبيس إكس صاروخ فالكون 9 الذي كان وراء معظم عمليات الاسترداد وإعادة الاستخدام الناجحة في يونيو 2010. استعادت سبيس إكس معزز فالكون 9 لأول مرة في ديسمبر 2015 وأعادت استخدام معزز (مختلف) لأول مرة في مارس 2017. أكملت تقريبا كل هذا العمل التنموي المحفوف بالمخاطر أثناء عمليات الإطلاق للعملاء الذين يدفعون الثمن.
حتى بعد النجاح الأول ، اتبعت العديد من محاولات الهبوط غير الناجحة حيث دفعت SpaceX مظروف الأداء واكتشفت أوضاع فشل جديدة. حدث فشل الهبوط الأخير لشركة Falcon أثناء إطلاق Starlink في فبراير 2021 وكان سببه ثقب في “ تنورة ” مرنة تهدف إلى إبقاء الغلاف الجوي للأرض شديد الحرارة بعيدًا عن قسم محرك المعزز الذي أثبتت كفاءته في الطيران.
ومع ذلك ، فإن كل هبوط منذ فشل هبوط Starlink-19 لفالكون 9 كان ناجحًا. في 27 فبراير 2023 ، بعد عامين تقريبًا من هذا الفشل ، هبطت الطائرة B1076 من طراز Falcon 9 Booster B1076 على واحدة من ثلاث سفن بدون طيار تابعة لشركة SpaceX ، مما يمثل 100 هبوط ناجح على التوالي لعائلة الصاروخ. كان Starlink 6-1 أيضًا الإطلاق الناجح رقم 183 لعائلة Falcon ، حيث لم يمنع فشل هبوط Falcon أبدًا من إكمال الهدف الأساسي للمهمة.
نجحت سبيس إكس الآن في هبوط العديد من معززات فالكون 9 على التوالي مثل إطلاق صواريخ دلتا 2 بنجاح على التوالي. إذا كانت حساباتي صحيحة ، فإن Delta II يحمل ثاني أطول سلسلة من عمليات الإطلاق الناجحة لصاروخ أمريكي ، والأول في القائمة حاليًا هو Falcon 9. https://t.co/KnUWicT2AU
– أليخاندرو الكانتريلا روميرا (أليكس) (@ Alexphysics13) 27 فبراير 2023
من حيث الإطلاق ، أصبح Falcon 9 وعائلة Falcon بالفعل أكثر الصواريخ موثوقية من الناحية الإحصائية في التاريخ. لقد نجح عدد قليل جدًا من الصواريخ في التاريخ في تحقيق 100 عملية إطلاق ناجحة متتالية ، ناهيك عن عمليات الإنزال. على سبيل المثال ، وفقًا لمراسل الرحلات الفضائية أليخاندرو روميرا ، فإن الصاروخ الأمريكي التالي الأكثر موثوقية – ماكدونيل دوغلاس دلتا 2 – حقق بصعوبة 100 عملية إطلاق ناجحة متتالية قبل تقاعده في عام 2018. وبالتالي ، ترتبط موثوقية هبوط صواريخ فالكون التابعة لشركة سبيس إكس بموثوقية الإطلاق. الصاروخ الأمريكي الأكثر موثوقية الذي لم تصنعه شركة سبيس إكس.
بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت عمليات الهبوط المعزز SpaceX Falcon الآن أكثر موثوقية من الناحية الإحصائية من إطلاق صاروخ Atlas V الذي تم الترويج له كثيرًا من United Launch Alliance ، والذي تم إطلاقه بنجاح (أكثر أو أقل) 97 مرة.
مقارنةً بـ Falcon 9 ، فإن Starship أطول بنسبة 70٪ ، وأعرض بنسبة 240٪ ، وقدرة أكبر بنسبة 800٪ ، وأثقل بنسبة 900٪ ، وأقوى بنسبة 1000٪ ، ويمكن إعادة استخدامها بالكامل – بدلاً من إعادة استخدامها جزئيًا.
تعد موثوقية هبوط Falcon علامة مشجعة على صاروخ Starship من الجيل التالي من SpaceX. لكي تتمكن Starship من تحقيق أهداف SpaceX بالكامل ، ستحتاج في النهاية إلى أن تكون قادرة على هبوط البشر على الأرض وفي وجهات أخرى في جميع أنحاء النظام الشمسي. لا يوجد لدى SpaceX حاليًا أي خطط لتطوير نظام هروب مستقل للطاقم لـ Starship ، مما يعني أن الصاروخ نفسه سيضطر بدلاً من ذلك إلى إظهار موثوقية عامة غير عادية. صرح المسؤولون التنفيذيون في سبيس إكس بأن Starship ستُعتبر آمنة بما يكفي لإطلاق البشر بمجرد أن تكمل “المئات” من عمليات الإطلاق الناجحة ، ومن المفترض ، عمليات الهبوط.
تمكنت Falcon من تحقيق 100 عملية هبوط ناجحة على التوالي على الرغم من الثغرات الكبيرة في التكرار. يتم إجراء معظم حروق الهبوط بمحرك Merlin 1D واحد. من المحتمل أن تؤدي أي مشكلة في هذا المحرك إلى فشل الهبوط. تحتوي معززات Falcon أيضًا على أربع أرجل هبوط وأربع زعانف شبكية مدعومة بمضخة هيدروليكية واحدة. من الواضح أن فشل تلك المضخة أو إحدى الأرجل الأربع قد أدى إلى فشل عمليات الإنزال السابقة.
يمكن أن يوفر حجم Starship الأكبر والأداء الزائد هامشًا أكبر للخطأ ويسمح بمزيد من التكرار. لكن فالكون أثبت أنه حتى صاروخ به عدة نقاط فشل مفردة صارخة يمكن أن يحقق 100 هبوط ناجح على التوالي.
صاروخ سبيس اكس فالكون يهبط 100 صاروخ على التوالي
