أعادت شركة Lordstown Motors (NASDAQ: RIDE) التأكيد على خططها لبدء إنتاج شاحنة البيك أب الكهربائية بالكامل Endurance خلال الربع الثالث من عام 2022 مع الإبلاغ عن أرباحها للربع الثاني في وقت سابق من هذا الأسبوع.
في منصة المساهمين في الربع الثاني من الشركة ، أدرجت العديد من التوقعات للمستقبل حيث كافح لوردستاون لبدء إنتاج الشاحنة الصغيرة. تكافح مع التدفق النقدي وتواجه مشكلة في إبقاء أبوابها مفتوحة ، شكلت شركة لوردزتاون مشروعًا مشتركًا مع شركة فوكسكون ، حيث أصبحت شركة صناعة السيارات شريك التطوير الأساسي للشركة لتطوير السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية.
ويتوقع لوردستاون أن يشهد الربع الثالث بداية الإنتاج التجاري ، بينما يجب أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الرابع. ومع ذلك ، تتوقع الشركة فقط إنتاج حوالي 500 وحدة حتى أوائل عام 2023.
“في الربع الثاني ، أحرزنا تقدمًا كبيرًا نحو خطتنا لإطلاق” القدرة على التحمل “في الربع الثالث من عام 2022 وبدء المبيعات في الربع الرابع. قال إدوارد هايتاور ، الرئيس التنفيذي لشركة لوردستاون موتورز ، “إننا نتطلع إلى وضع القدرة على التحمل في أيدي العملاء ، لأننا نعتقد أنهم سيحبونها”.
ألمح Hightower أيضًا إلى أن أول مشروع لوردستاون وفوكسكون كمشروع مشترك يخضع حاليًا “لأعمال ما قبل التطوير”.
فيما يتعلق بالشؤون المالية ، أشار آدم كرول ، المدير المالي لوردستاون ، إلى أن صانع السيارات سيحتاج إلى جمع المزيد من الأموال لدعم هدف إنتاج 500 وحدة. ومع ذلك ، فإن لوردستاون لا تتطلب سوى ما بين 50 و 75 مليون دولار لتحقيق ذلك ، وهو تخفيض كبير من 150 مليون دولار قالت إنها ستحتاجها في وقت سابق من هذا العام.
أعلنت شركة لوردزتاون عن ربح تشغيلي لأول مرة في تاريخها ، لكن من الواضح أنها لم تتحقق من بيع أي مركبات. وبدلاً من ذلك ، فإن استحواذ Foxconn على منشأة إنتاج الشركة في أوهايو هو المكان الذي جاءت منه المكاسب المحققة.
الإفصاح: جوي كليندر ليس من المساهمين في لوردستاون.
لوردزتاون يؤكد إنتاج بيك آب التحمل للربع الثالث
