مستقبل المركبات الكهربائية الشمسية موضع تساؤل

بسبب الاضطرابات الاقتصادية الأخيرة ، أصبح مستقبل المركبات الكهربائية الشمسية موضع تساؤل.

هذا الصباح ، تلقى أصحاب الحجز في Sono Motors إشعارًا صادمًا ؛ الشركة على وشك التخلي عن مشروع السيارة الكهربائية الشمسية بسبب نقص الأموال. قبل أسابيع قليلة ، أعلنت علامة أبترا التجارية للطاقة الشمسية أنها ستعمل على تغيير نموذج أولي آخر وتؤجل تاريخ بدء الإنتاج. وعلى الرغم من أن شركة Lightyear Motors قد بدأت في إنتاج مركباتها الكهربائية الشمسية Lightyear 0 ، إلا أنها بعيدة كل البعد عن النطاق الذي كان يأمله الكثيرون. إذن هل هذه نهاية المركبات الكهربائية الشمسية؟ لم يتضح على الفور.

بدءًا من إعلان Sono Motors هذا الصباح ، كانت الرسالة قاتمة. على الرغم من تأمين أكثر من 20000 طلب ، لم يتمكنوا من تأمين الاستثمار اللازم لمواصلة تطوير سيارتهم القادمة. ومع ذلك ، هذه ليست النهاية. على أقل تقدير ، ستستمر Sono في إنتاج تقنية الألواح الشمسية كما كانت بالفعل ، ولكن لديهم أيضًا طريقًا آخر. تقوم Sono بإلقاء لعبة hail mary وتطلب من أصحاب الحجوزات إما زيادة استثماراتهم في الشركة ، أو زيادة الدفعة المقدمة ، أو حتى مشاركة علامة #savescion.

https://www.youtube.com/watch؟v=S1wIrutfV9c

وبالنظر إلى أبتيرا ، كان الكثيرون متفائلين في وقت سابق من هذا العام عندما عرضت الشركة نموذج جاما الأولي ، وهي السيارة التي كان يفترض أن تكون جاهزة للإنتاج في ذلك الوقت. تم بناء التفاؤل بشكل أكبر عندما أجرى مقابلة مع الرئيس التنفيذي لشركة Aptera كريس أنتوني ، حيث ادعى الرئيس التنفيذي أن الإنتاج سيبدأ في أوائل عام 2023. الآن يبدو أن هذه الخطط قد تغيرت.

لن تقوم أبتيرا فقط بتطوير نموذج أولي آخر لمركبة أبتيرا دلتا ، ولكن الإنتاج أصبح يعتمد على التمويل. وحتى مع التمويل ، ستكون الشركة على بعد تسعة أشهر من بدء أي تسليم ، وفقًا لندوة Aptera عبر الإنترنت مؤخرًا.

أخيرًا ، بصيص الأمل للمركبات الكهربائية الشمسية ، بدأت شركة Lightyear Motors في إنتاج سيارتها الكهربائية الشمسية في فنلندا. ومع ذلك ، فقد تعرضت الشركة لانتقادات بسبب حجم الإنتاج الصغير والجدول الزمني للإنتاج الكئيب ، حيث تخطط فقط لإنتاج 150 وحدة. دافعت الشركة عن هذه الخطوة لأنها تخطط للسيارة لإظهار التكنولوجيا قبل خيار السوق الشامل.

ما نراه في مجال السيارة الكهربائية الشمسية يسمى بالعامية “جحيم الإنتاج”. نظرًا لأن عددًا لا يحصى من الشركات الناشئة العاملة في مجال السيارات الكهربائية قد تم طرحه في الأسواق خلال السنوات القليلة الماضية ، فإن هناك سببًا أساسيًا هو أن تسلا ، ولوسيد ، وريفيان فقط هم من تمكنوا من الوصول إلى السوق ؛ الإنتاج أمر مروع ، وقد يكون التمويل أكثر صعوبة.

بشكل عام ، الحقيقة المحزنة هي أن هذه الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية تمر بمرحلة التحدي ، وببساطة بسبب التحدي المتمثل في تقديم سيارة جديدة إلى السوق ، فإنهم يعانون من ذلك. وبينما أشار العديد من المستهلكين والمهندسين والمديرين التنفيذيين للشركات إلى فوائد المركبات الكهربائية الشمسية ، فإن هذا لا يعني بالضرورة أنهم سيصلون إلى السوق. على أمل أن يتمكن كل من هذه الشركات المصنعة من الخروج من الغابة وتقديم هذه التقنيات الرائعة إلى السوق.

ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!

مستقبل المركبات الكهربائية الشمسية موضع تساؤل