“هذا مخطط روبن هود معكوس”

أصبحت السيارات مثل Teslas مشهورة في نيوزيلندا ، حيث أصبح الموديل Y أحد أكثر السيارات مبيعًا في البلاد في أغسطس وسبتمبر. ومع وجود المزيد من السيارات الكهربائية على الطريق ، تلقى المزيد من مالكي المركبات الكهربائية خصومات على مشترياتهم من السيارات. يبدو أن هذا قد أزعج بعض المسؤولين.

كما هو مذكور في التقارير المحلية ، دفعت حكومة نيوزيلندا أكثر من 30 مليون دولار نيوزيلندي (أكثر من 17 مليون دولار أمريكي) لمالكي سيارات تسلا. لا يقتصر الأمر على مالكي سيارات Tesla فحسب ، بل إن مشتري السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة مثل Nissan Leaf قد تلقوا أيضًا حوافز كبيرة.

ولكن في حين أن المزيد من سائقي أوراق الشجر تلقوا إعانات أكثر من مالكي الطراز 3 ، إلا أن Newshub NZ أشار في تقرير حديث إلى أن سائقي Tesla حصلوا على خصومات أكثر بشكل ملحوظ من نظرائهم الذين يقودون سيارات Nissan. ذهب حوالي 16 مليون دولار نيوزيلندي (9.1 مليون دولار أمريكي) إلى مالكي نيسان ليف ، بينما ذهب 33 مليون دولار نيوزيلندي (18.7 مليون دولار أمريكي) إلى سائقي تسلا.

يُقصد بخصم السيارة النظيفة في نيوزيلندا أن يكون نظامًا محايدًا للإيرادات ، حيث يتم دفع الإعانات من خلال ضريبة على المركبات ذات الانبعاثات العالية ، مثل شاحنات النقل التي تعمل بالديزل. ومع ذلك ، فمنذ أبريل ، تم تحصيل 62.8 مليون دولار نيوزيلندي فقط (35.7 مليون دولار أمريكي) من مالكي المركبات عالية الانبعاثات ، ولكن تم دفع أكثر من 95 مليون دولار نيوزيلندي (54 مليون دولار أمريكي) في شكل إعانات.

هذا مخطط روبن هود معكوس. يأخذ المال من المزارعين والتجارة من خلال ضريبة ute ، ويعطيها للأشخاص الذين يمكنهم بالفعل شراء Tesla. https://t.co/LGNU5J1bcN

– سيميون براون (SimeonBrownMP) 24 أكتوبر 2022

سيمون براونتحدث النائب عن الحزب الوطني عن باكورانجا والمتحدث باسم النقل والخدمة العامة ضد هذا الاتجاه ، مشيرًا إلى أن النظام أصبح نوعًا من مخطط “روبن هود العكسي”. وفقًا لبراون ، ينتج عن النظام الحالي خصومات تذهب إلى الأشخاص “الذين يمكنهم بالفعل شراء Teslas.”

“هذا مخطط روبن هود معكوس. قال براون: “إنها مأخوذة من أشخاص ليس لديهم خيار بشأن نوع المركبات التي يقودونها مثل المزارعين والحرف ، وهو يمنحها للأشخاص الذين يمكنهم شراء السيارات الفاخرة باهظة الثمن مثل تسلا”.

لكن وزير النقل مايكل وود أشار إلى أن البرنامج ناجح. “كان أكبر عدد من المركبات التي قمنا بدعمها من خلال نظام الخصم على السيارات النظيفة في الواقع عبارة عن سيارات هجينة ميسورة التكلفة نسبيًا. أدى ما فعله خصم السيارة النظيفة خلال العام الماضي إلى زيادة استهلاكنا للسيارات عديمة الانبعاثات إلى واحد من أعلى المعدلات في العالم. قال وود.

وسط انتقادات للبرنامج ، أشارت Newshub NZ في تقريرها إلى أن بعض التغييرات على المخطط قد تكون قادمة قريبًا ، مع قيام الحكومة بإعادة موازنة النظام بحيث تتناسب رسومه مع الدعم.

خصومات مالكي سيارات تسلا تثير غضب المسؤولين النيوزيلنديين: “هذا مخطط لروبن هود معكوس”