تحدث رئيس كوريا الجنوبية ، يون سوك يول ، مع الرئيس الأمريكي جو بايدن فيما يتعلق بقانون خفض التضخم وتأثيره على شركات صناعة السيارات الكورية.
بينما اجتمع قادة العالم في لندن لحضور جنازة الملكة إليزابيث الثانية ، انتهز الكثيرون الفرصة للانخراط في الدبلوماسية. رئيس كوريا الجنوبية يون سوك يول هو أحد هؤلاء القادة الذين نقلوا رسالة إلى الرئيس الأمريكي جو بايدن تشير إلى أنه يجب معالجة قانون خفض التضخم (IRA) ومتطلباته الخاصة بالتجميع المحلي لدعم السيارات الكهربائية ، وفقًا لرويترز.
عارضت حكومة كوريا الجنوبية بشدة نظام IRA منذ تقديمه ، حيث ينص القانون على أن الإعانات الموجهة للسيارات الكهربائية يجب أن تنطبق فقط على المركبات المجمعة داخل الولايات المتحدة ، إلى جانب العديد من المتطلبات الأخرى. صرح برلمان كوريا الجنوبية أن القانون قد يخرق اتفاقية التجارة الحرة بين البلدين وأنه قد يقدم شكوى رسمية إلى العديد من الهيئات الحكومية الدولية.
بصرف النظر عن القول بأن الجيش الجمهوري الأيرلندي يضر بأعمال كوريا الجنوبية ، جادل الرئيس يون بأن القانون قد يتعارض أيضًا مع مصالح الولايات المتحدة. نظرًا لأن الولايات المتحدة تتطلع إلى الابتعاد عن الاعتماد على الإنتاج الصيني ، فإن الحلفاء مثل كوريا الجنوبية سيكونون حاسمين في توفير البدائل.
قالت حكومة كوريا الجنوبية لرويترز ، “لقد عبر جانبنا بوضوح عن القلق من أن (الجيش الجمهوري الإيرلندي) لا يتطابق مع حملة الولايات المتحدة للتعاون في سلسلة التوريد وسيحدث تأثيرًا سلبيًا على المشاريع المستقبلية”.
حتى الآن ، لم يتم إجراء أي تغييرات على IRA ، ولم يتم منح استثناء للمنتجات الكورية الجنوبية. ومع ذلك ، قدمت حكومة كوريا الجنوبية العديد من التنازلات حتى الآن. والجدير بالذكر أنهم طلبوا تأجيل بدء IRA إلى أن تتمكن Hyundai / Kia من إنشاء أول منشأة إنتاج أمريكية في جورجيا ، وهو مشروع من المحتمل أن يستغرق حتى نهاية عام 2023 على أقرب تقدير.
لم تعالج إدارة بايدن الأمر إلا بالقول إن المزيد من المحادثات ستكون ضرورية لتصحيح المشكلة. ومع ذلك ، فإن الوقت ينفد منهم ومن المحتمل أن صبر الكوريين الجنوبيين ينفد.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
يعتقد رئيس كوريا الجنوبية أن قانون خفض التضخم متناقض
