Rivian EDV تفوز على الانطباعات الأولى لموظفي أمازون

نشر سائق توصيل في أمازون انطباعاته الأولى عن شاحنة توصيل الكهرباء (EDV) من Rivian ، والتي أظهرت العديد من المزايا مقارنة بنظيرتها ICE.

عبر قناته على YouTube Friday Adventure Club ، نشر سائق توصيل أمازون في سياتل انطباعاته الأولى عن Rivian EDV الجديد وأشاد بمزاياها على نظرائها التي تعمل بنظام ICE. أحب السائق السعة التخزينية الإضافية ، ولوحة العدادات الرقمية والشاشة المركزية ، وتشغيل الشاحنة بدون مفتاح.

يبدأ الفيديو مع السائق الذي يصف الإصدارات المختلفة من Rivian EDV التي ستستخدمها Amazon ؛ EDV 500 ، و EDV 700 ، و EDV 900. إن 500 هي أصغر الشاحنات (بطول 20 قدمًا تقريبًا) ، في حين أن 900 (~ 27 قدمًا طويلة) هي الأكبر. من الرسم المنشور على الشاشة ، يوضح السائق أن 500 و 700 سيكون لها أطول مدى ، 150 ميلًا كحد أقصى لكل منهما ، في حين أن 900 سيكون قادرًا فقط على 120 ميلًا كحد أقصى. السيارة التي كان قادرًا على استكشافها هي الشاحنة 700 ، التي يبلغ ارتفاعها 23 قدمًا.

متغيرات Rivian Van ومواصفاتها. الائتمان: Friday Adventure Club

يوفر EDV العديد من المزايا مقارنة بشاحنات Ford Transit السابقة التي تعمل بالغاز. يعتبر Rivian EDV أكثر هدوءًا ، ويساعد على منع تلوث الهواء ، ويعمل بتكلفة زهيدة بسبب نظام الدفع الكهربائي. تنطبق هذه الفوائد على السائق ، والمجتمعات التي يقدمونها ، وعلى أمازون في وقت واحد.

المزيد من الترقيات الخاصة بسائق التوصيل التي يتحدث عنها السائق تشمل التخزين الخلفي الأكثر اتساعًا مع مجموعتين من الأرفف ، لوحة العدادات الرقمية والشاشة المركزية التي تتزامن مع الكمبيوتر اللوحي المحمول الخاص بالتوصيل ؛ إعطاء السائق دفقًا مستمرًا من الاتجاهات ، وسلسلة مفاتيح الشاحنة التي تثبت على سترة السائق ؛ جعل التجربة أبسط وأكثر بساطة.

الائتمان: Friday Adventure Club

الائتمان: Friday Adventure Club

الائتمان: Friday Adventure Club

تتضمن المزيد من الترقيات الطفيفة إعداد الكاميرا بزاوية 360 درجة الذي يسمح بمناورة أسهل للشاحنة ، ووضع القيادة بدواسة واحدة ، والتصميم الداخلي المتين المصمم لهذا الغرض.

لم يكن الفيديو كله مدحًا حيث لاحظ السائق أنه نظرًا لانخفاض الخلوص الأرضي ، قام العديد من السائقين بالفعل بإخراج السيارة من فوق مطبات السرعة ، وتسبب أحد هؤلاء السائقين في إتلاف البطارية ، مما أجبر الشاحنة على سحبها.

كان السائق متحمسًا للترقيات الظاهرة على شاحنات الغاز السابقة. وبعض الوحي مدهش تمامًا. يبدو عدم وجود كاميرا بزاوية 360 درجة في شاحنات الغاز ، والنقص المفاجئ في التخزين مقارنة بالشاحنة الكهربائية ، والشاشة المركزية المتزامنة وكأنها ترقيات واضحة.

مع تقرير مبيعات فورد الصادر في يوليو والذي ذكر أن فورد تسيطر على “أكثر من 95٪ من سوق الشاحنات الكهربائية” ، يواجه ريفيان خصمًا كفؤًا في E-Transit.

https://www.youtube.com/watch؟v=oG4TQlTJq5I

ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!

Rivian EDV تفوز على الانطباعات الأولى لموظفي أمازون