Эта статья о пяти возможных необычных нововведениях, которые вы можете увидеть в серийной Tesla в не столь отдаленном будущем.
Tesla подает много патентов, как и все производители, но это не обязательно означает, что заявка на патент подтверждает, что конкретный гаджет будет запущен в производство. Некоторые идеи, которые они хотят запатентовать под своим именем, кажутся подходящими для научно-фантастического фильма, в то время как другие более приземлены, и вероятность того, что они дойдут до производства, выше.
Какой из всех этих патентов Tesla самый безумный? Что ж, это различие должно быть связано с тем, на что производитель хочет заменить дворники — во всяком случае, почти заменить их, потому что лазерные лучи на самом деле просто удаляют мусор и грязь с экрана, а не столько удерживают капли дождя от экрана, чтобы водитель видит впереди.
Таким образом, хотя эта довольно крутая идея была представлена как возможная замена традиционных дворников, Tesla рассматривает ее скорее как чистящий раствор, который можно было бы использовать не только для застекленных поверхностей, но и для фотоэлектрических панелей. Таким образом, мы могли видеть и лазеры, и дворники, реализованные на одном автомобиле.
Далее идет рулевое колесо, на котором будут сенсорные панели — это не сенсорные экраны, как некоторые ошибочно заявляли; они аналогичны тому, что производители, такие как Mercedes-Benz, уже предлагают для серийных автомобилей. Мы подробно рассмотрели эту конкретную подачу патента, если вы хотите изучить ее более подробно.
Другой, о котором меньше говорят, — это система определения возраста, встроенная в сиденья. Его цель — приблизительно определить не только возраст человека, но и его приблизительный размер и вес. Это жизненно важная информация в случае аварии, чтобы автомобиль знал, какие подушки безопасности задействовать и насколько сильно их раскрыть.
Tesla также хочет, чтобы машина знала, не пристегнуты ли какие-либо пассажиры ненадлежащим образом. По сути, это выводит датчики ремня безопасности, которые уже есть во всех новых автомобилях, на новый уровень. С помощью датчиков автомобиль будет знать, например, если кто-то из пассажиров не полностью пристегнут ремнем (скажем, у них одна рука на ремне), или если он просто пристегнут к сиденью, а кто-то просто сидит на нем. .
Если вы когда-либо водили электромобили, то знаете, что их прогнозы запаса хода часто неточны. Большая часть этой неточности связана с тем, как используется автомобиль, и с различным потреблением энергии, поэтому Tesla подала патент на функцию в навигационной системе, которая « измеряет энергию в зависимости от расстояния, чтобы рассчитать, когда ваш электромобиль закончится. в реальном времени, в зависимости от прогнозируемых характеристик водителя, погоды и трафика ».
По сути, его цель — дать водителю более точное представление о том, какой запас хода у автомобиля в любой момент. Подобные решения уже присутствуют в некоторых электромобилях, хотя этот от Tesla, по-видимому, будет более продвинутым.
Ривервейл Лизинг
Эта статья изначально появилась на Inside EVs.
