Blink Charging hat drei neue EV-Ladegeräte für Heim-, Wohnungs-/Flotten- und Schnellladeanwendungen vorgestellt.
Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den letzten Monaten sprunghaft angestiegen ist, ist auch der Bedarf an Ladegeräten für Elektrofahrzeuge gestiegen. Die Nachfrage war so groß, dass sogar Tesla begonnen hat, Heimladegeräte mit dem CCS-Ladestecker zu verkaufen, einem Stecker, der nicht einmal in ihre eigenen Fahrzeuge passen würde. Blink Charging ist ebenfalls umgezogen, um der Nachfrage mit drei neuen EV-Ladegeräten für Heim-, Wohnungs-/Flotten- und DC-Schnellladung gerecht zu werden.
Das erste Ladegerät, das Blink HQ 200, ist ein ziemlich normales „Einfamilienhaus“-EV-Ladegerät, das normalerweise in einer Garage oder außerhalb eines Hauses aufgestellt wird. Das HQ 200 ist ein Ladegerät der Stufe 2, verfügt über eine drahtlose Standardsteuerung und ist hauptsächlich für das Aufladen über Nacht ausgelegt. Nach Angaben des Unternehmens hofft Blink, dass sein konkurrenzfähiger Preis Käufer anlocken wird, der bei 749,99 $ beginnt.
Der Blink MQ 200 ist die neue Wohnungs-/Flottenladeoption des Unternehmens. Obwohl es ein ähnliches Design und eine ähnliche Funktionalität wie das HQ 200 hat, ist es so konzipiert, dass es mit mehreren anderen Ladegeräten gekoppelt werden kann, die alle über das Flottenladesystem von Blink gesteuert werden können.
Schließlich stellte das Unternehmen ein völlig neues 30-kW-DC-Schnellladegerät (DCFC) vor. Während das Ladegerät in absehbarer Zeit keine Rekorde bei der Ladegeschwindigkeit brechen wird, ist es ein Design mit geringem Platzbedarf, das „mehrere Montageoptionen für jeden gewünschten Ort“ bietet.
Das Problem der Ladeinfrastruktur, das besonders deutlich in den USA zu sehen ist, wird die Installation von exponentiell mehr EV-Ladegeräten in Häusern, Wohnungen und am Arbeitsplatz erfordern, um den Menschen zu helfen, sich selbst, ihre Freunde und Familie und ihre Sachen zu transportieren. Und angesichts dieses enormen Ladebedarfs ist Blink gut beraten, sein Angebot zu erweitern, um einem möglichst breiten Publikum die meisten Optionen anzubieten. Wenn Blink und ähnliche Unternehmen das Angebot weiter ausbauen und daran arbeiten, die Preise zu senken, wird dies hoffentlich zu einem besseren Ladeerlebnis für Elektrofahrzeuge in den USA führen
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