Das chinesische Elektrofahrzeugunternehmen BYD wird im nächsten Jahr nach Mexiko expandieren und strebt an, seinen Tang-SUV und seine Han-Limousine im Jahr 2023 auf dem Markt zu verkaufen.
Zhou Zou von BYD sagte, das Unternehmen plane, die beiden Fahrzeuge im nächsten Jahr als Teil einer Expansion in Teilen der westlichen Hemisphäre in Mexiko zu verkaufen. BYD hat kürzlich zwei brandneue Elektrofahrzeuge in Brasilien auf den Markt gebracht und plant die Markteinführung von 17 neuen Elektromodellen im Land sowie in Mexiko und Kolumbien.
BYD wird im nächsten Jahr den Verkauf in Mexiko bei acht Händlern im ganzen Land starten, fügte Zou in einem Interview mit Reuters hinzu.
Die Erwartungen für 2023 werden niedrig sein, aber die Verkaufsziele werden sich 2024 verdreifachen. BYD erwartet, in diesem Jahr nur etwa 10.000 Einheiten in Mexiko zu verkaufen, aber da Produktion und Nachfrage auf dem Markt getestet werden, wird das Unternehmen seine Verkaufsaussichten bis zu verdreifachen das folgende Jahr. In diesem Jahr erwartet BYD zwischen 20.000 und 30.000 Einheiten zu verkaufen.
Bildnachweis: BYD
Dies kann eine schwierige Aufgabe sein, da nachhaltige und halbnachhaltige Antriebsstränge wie Hybride nur einen kleinen Teil des mexikanischen Automobilmarktes ausmachen. Laut Mexico Business wurden im Jahr 2021 47.079 Elektrofahrzeuge verkauft.
Der International Council on Clean Transportation stellt fest, dass Mexikos Strategie zur Durchsetzung oder gar Ermutigung der Verbraucher zum Kauf von Elektrofahrzeugen geändert werden muss, wenn das Land den Verkauf nachhaltiger Antriebsstränge fördern will. Der relativ nachlässige Plan des Landes für das Wachstum von Elektrofahrzeugen ist frei von ICE-Ausstiegszielen, Vorschriften, steuerlichen Anreizen und Infrastruktur. „Ohne EV-erzwingende Standards wäre es schwierig, den nationalen ZEV-LDV-Verkaufsanteil von derzeit 0,33 % zu erhöhen“, sagte Leticia Pineda vom ICCT.
BYD scheint von der potenziellen Herausforderung in Mexiko unbeeindruckt zu sein. Während das Unternehmen keine potenziellen Fahrzeugpreise bekannt gab, sagte Zou: „Wir sind die Marke für alle.“
Der Markteintritt von BYD wurde möglicherweise durch die jüngste Entscheidung Mexikos ermöglicht, Einfuhrzölle und Verkaufssteuern zu senken, um Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen.
Im August genehmigte das mexikanische Wirtschaftsministerium die Befreiung von Einfuhrzöllen auf Elektrofahrzeuge, wobei sowohl Kleintransporter als auch Pickups für die Entscheidung in Frage kamen. Das Wirtschaftsministerium sagte, der Rückzug würde Kunden hoffentlich zum Kauf von Elektrofahrzeugen anregen, was dann zur Erfassung von Daten führen würde, die zur Beeinflussung von NEV-Käufen verwendet werden könnten.
BYD bringt Tang SUV und Han Limousine 2023 in Mexiko auf den Markt
