Der südkoreanische Präsident Yoon Suk-yeol hat mit US-Präsident Joe Biden über das Inflation Reduction Act und seine Auswirkungen auf die koreanischen Autohersteller gesprochen.
Als die Staats- und Regierungschefs der Welt zur Beerdigung von Königin Elizabeth II. nach London kamen, haben viele die Gelegenheit genutzt, sich diplomatisch zu engagieren. Der südkoreanische Präsident Yoon Suk-yeol ist einer dieser Führer, der eine Nachricht an US-Präsident Joe Biden weiterleitete, in der er darauf hinwies, dass das Inflation Reduction Act (IRA) und seine inländischen Montageanforderungen für Subventionen für Elektrofahrzeuge angegangen werden müssen, sagt Reuters.
Die südkoreanische Regierung hat die IRA seit ihrer Einführung vehement abgelehnt, da das Gesetz neben vielen anderen Anforderungen vorschreibt, dass Subventionen für Elektrofahrzeuge nur für Fahrzeuge gelten dürfen, die in den USA montiert werden. Das südkoreanische Parlament hat erklärt, dass das Gesetz ein Freihandelsabkommen zwischen den beiden Ländern brechen könnte und dass sie bei zahlreichen internationalen Regierungsgremien eine formelle Beschwerde einreichen könnten.
Abgesehen von der Behauptung, dass die IRA das südkoreanische Geschäft schädige, hat Präsident Yoon argumentiert, dass das Gesetz auch den Interessen der USA widersprechen könnte. Da die USA versucht haben, sich von der chinesischen Produktionsabhängigkeit zu lösen, werden Verbündete wie Südkorea bei der Bereitstellung von Alternativen von entscheidender Bedeutung sein.
Die südkoreanische Regierung sagte gegenüber Reuters: „Unsere Seite hat deutlich die Besorgnis zum Ausdruck gebracht, dass die (IRA) nicht mit dem US-amerikanischen Streben nach Zusammenarbeit in der Lieferkette übereinstimmt und sich negativ auf zukünftige Projekte auswirken würde.“
Bisher wurden weder Änderungen an der IRA vorgenommen, noch wurde südkoreanischen Produkten eine Ausnahme gewährt. Allerdings hat die südkoreanische Regierung bisher mehrere Kompromisse vorgelegt. Vor allem haben sie darum gebeten, dass die Einleitung der IRA verschoben wird, bis Hyundai/Kia ihre erste US-Produktionsstätte in Georgia errichten können, ein Projekt, das wahrscheinlich frühestens Ende 2023 dauern würde.
Die Biden-Administration hat die Angelegenheit nicht anders angesprochen, als zu erklären, dass weitere Gespräche erforderlich sein werden, um das Problem zu beheben. Dennoch laufen ihnen die Zeit und wahrscheinlich die Geduld der Südkoreaner davon.
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Der südkoreanische Präsident hält das Inflationsbekämpfungsgesetz für widersprüchlich
