Der Volkswagen Konzern gab heute bekannt, dass er St. Thomas, Ontario, Kanada, für seine allererste Gigafactory zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in Nordamerika ausgewählt hat.
Der Volkswagen Konzern hat zusammen mit seinem Batterieunternehmen PowerCo die Region für seine Produktion nachhaltiger einheitlicher Zellen ausgewählt und hofft, die Produktion im Jahr 2027 aufzunehmen, hieß es heute.
Die Entscheidung, außerhalb Europas und nach Nordamerika zu expandieren, trägt dazu bei, die Pläne des Autoherstellers, die Zellproduktion zu steigern, weiter zu festigen und das Wachstum des EV-Netzwerks des Unternehmens in Nordamerika zu unterstützen.
„Unsere Nordamerika-Strategie ist eine Schlüsselpriorität in unserem 10-Punkte-Plan, den wir im vergangenen Jahr aufgestellt haben“, sagte Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des VW-Konzerns. „Mit den Entscheidungen für die Zellproduktion in Kanada und einen Scout-Standort in South Carolina treiben wir die Umsetzung unserer nordamerikanischen Strategie voran.“
Warum Kanada?
PowerCo. hat sich aufgrund der idealen Bedingungen und der Pläne des VW-Konzerns, den Ausbau von Elektrofahrzeugen mit Batteriezellen zu unterstützen, für Ontario entschieden. PowerCo und der kanadische Premierminister Justin Trudeau einigten sich letztes Jahr, als ein Memorandum of Understanding (MOU) ausgearbeitet wurde, das sich auf die Wertschöpfung von Batterien und die Rohstoffsicherheit konzentrierte, zwei entscheidende Teile der Zellherstellung.
Kanada bietet eine gesunde Versorgung mit Rohstoffen und einen breiten Zugang zu sauberer Energie, was es zu einem idealen Standort für PowerCo macht. Fabrik.
Nordamerikanische Wachstumsstrategie
Der VW-Konzern wolle ein vollständiges Portfolio von Elektrofahrzeugen für den nordamerikanischen Markt aufbauen, insbesondere in den Vereinigten Staaten, hieß es. Bis 2030 sollen mehr als 25 neue BEV vorgestellt werden, und der nordamerikanische Markt scheint ein idealer Standort für dieses Wachstum zu sein.
„Wir haben jetzt die einmalige Gelegenheit, in Nordamerika profitabel zu wachsen und den Übergang zur Elektromobilität dort maßgeblich voranzutreiben“, sagte Arno Antlitz, COO und CFO des VW-Konzerns. „Beide neuen Großprojekte sind integrale Bausteine unseres ambitionierten Wachstumsprogramms für die gesamte Region. Wir werden ein noch breiteres Kundenspektrum ansprechen können. Volkswagen hat die richtige Strategie, die richtigen Produkte und die richtige Größe, um eine starke Position auf dem nordamerikanischen Markt einzunehmen.“
Volkswagen hat die Montage des ID.4 in Chattanooga, Tennessee, bereits hochgefahren und plant außerdem, zwei Werke in Mexiko für die BEV-Fertigung in der zweiten Hälfte der 2020er Jahre aufzurüsten.
Ein Dampfkopf für Scout
Mit den Plänen von Volkswagen, die legendäre Marke Scout in South Carolina einzuführen, werden die neuen Batteriezellenpläne für Kanada dies ebenfalls unterstützen. Scout agiert als eigenständige Einheit innerhalb des VW-Konzerns und wird auf einer neuen vollelektrischen Plattform entwickelt, die auf Geländetauglichkeit ausgerichtet ist.
Letzte Woche landete Scout für seine ersten Produktionsphasen in South Carolina, die Ende 2026 beginnen sollen. Der Standort wurde aufgrund seiner Fähigkeiten als Automobilhafen ausgewählt, mit über 500 Unternehmen der Branche, die den Bundesstaat beheimatet haben.
Abschließende Gedanken
Das neue Batteriezellenwerk wird nicht nur dem VW-Konzern zugute kommen, sondern auch der Wirtschaft in Ontario, wie der ehrenwerte Vic Fedeli, Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Schaffung von Arbeitsplätzen und Handel der Region, sagte.
„Diese historische Investition von Volkswagen und PowerCo SE ist ein massiver Vertrauensbeweis in unseren Plan, unsere Elektrofahrzeug-Lieferkette „Made in Ontario“ zu bauen und zu stärken, um mehr gut bezahlte Arbeitsplätze für Arbeiter in St. Thomas und in der gesamten Provinz zu schaffen “, sagte Fedeli. „Ob es um die Investition in sauberen Stahl oder die Erschließung des wirtschaftlichen Potenzials unserer kritischen Mineralien geht, unsere Regierung hat es sich zur Aufgabe gemacht, die richtigen Bedingungen für den Erfolg von Unternehmen und Arbeitnehmern zu schaffen, während wir die Wirtschaft der Zukunft aufbauen. Vielen Dank, Volkswagen, dass Sie sich für Ontario entschieden haben.“
Der Volkswagen Konzern wählt Kanada für die Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge
