Der Tesla Robovan ist zwar noch einige Jahre entfernt, aber sein Potenzial als Elektro-Camper-Van lässt sich bereits heute erahnen. Zumindest wenn man sich die Berichte erfahrener Van-Camper mit vollelektrischen Transportern wie dem Volkswagen ID anschaut. Summen.
Die Idee von Wohnmobilen soll schon vor der Popularität des Verbrennungsmotors aufgekommen sein. Der schottische Mediziner Dr. William Stables ließ in den 1880er Jahren den von Pferden gezogenen Heimweg mit dem Namen „The Wanderer“ in Auftrag geben. Doch erst in den 1950er-Jahren wurde die Idee von Wohnmobilen wirklich zum Mainstream, vorangetrieben durch die Popularität des Volkswagen Typ 2.
Daher ist es nicht verwunderlich, dass mit dem Aufkommen des Volkswagen ID.Buzz – dem elektrischen Nachfolger des Typ 2 – erfahrene Transporter-Fahrer damit begonnen haben, zu testen, wie Elektrofahrzeuge als Wohnmobile funktionieren könnten. Unter ihnen ist Thomas Ricker von The Verge, der mit einem VW ID.Buzz-Wohnmobil eine fast 2.000 Meilen lange Rundreise quer durch Europa von Amsterdam nach Mailand unternahm. Rickets Erfahrung legt nahe, dass die Zukunft für die Wohnmobil-Community rosig ist, auch wenn Elektrofahrzeuge die Oberhand gewinnen.
Wie der erfahrene Van-Camper bemerkt hat, eignet sich der Volkswagen ID.Buzz, insbesondere wenn er mit einer Ququq BusBox-4-Nachrüst-Campingbox ausgestattet ist, sehr gut als Campingeinheit. Zusammen mit einer Reihe wichtiger Produkte wie Starlink RV, das Highspeed-Internet an abgelegenen Orten bereitstellte, sowie einer BaseCharge 1500-Batterie und einem Biotit-Solarpanel konnte Ricker zusammen mit seiner Frau und seinem Hund das Beste daraus machen von ihrer fast zweiwöchigen Reise.
Da es sich beim ID.Buzz um einen großartigen Wohnmobil handelte, bemerkte Ricker jedoch auch, dass das Fahrzeug noch einige Verbesserungspotenziale aufweist. Die fahrzeuginterne Software von Volkswagen verfügt weder über einen speziellen Camp-Modus noch über bidirektionales Laden. Auch der Volkswagen ID.Buzz ist von Natur aus ein relativ kompakter Transporter, sodass der Wohnraum im Elektro-Camper recht begrenzt ist.
Dies sind Dinge, die andere Hersteller von Elektrotransportern, darunter auch Volkswagen selbst, berücksichtigen und bei kommenden Modellen berücksichtigen könnten. Auch Tesla scheint für einen solchen Markt perfekt geeignet zu sein, vorausgesetzt, dass das Unternehmen seinen mit Spannung erwarteten „Robovan“ zu einem attraktiven Preis auf den Markt bringt. Elon Musk hat in der Vergangenheit angedeutet, dass der Robovan größer sein würde als das ohnehin schon geräumige Tesla Model
Softwaretechnisch wäre Teslas Robovan wahrscheinlich überzeugend, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen bereits nützliche Funktionen wie den Camp-Modus und den Hundemodus entwickelt und eingeführt hat. Teslas Software-Fähigkeiten würden wahrscheinlich für Wohnmobile glänzen, insbesondere wenn der Hersteller von Elektrofahrzeugen seit langem gewünschte Funktionen wie das bidirektionale Laden einführt.
Die Idee eines vollelektrischen Wohnmobils ist überzeugend und stellt eine ziemlich interessante Option für diejenigen dar, die bereit sind, einen nomadischen Lebensstil anzunehmen. Und obwohl der ID.Buzz heute eine der wenigen verfügbaren Optionen auf dem Markt ist, würde die eventuelle Einführung vollelektrischer Transporter, die als Wohnmobile genutzt werden können, wie der Tesla Robovan, wahrscheinlich eine ziemlich aufregende Ära der Wohnmobile einläuten.
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Die Erfahrungen mit dem Wohnmobil des Volkswagen ID.Buzz deuten auf das Potenzial des Tesla Robovan „Van Life“ hin
