Eine aktuelle Analyse des Automobil-Suchmaschinendienstes iSeeCars hat ergeben, dass die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge im Juli fünfmal stärker gestiegen sind als die Preise für verbrennerbetriebene Fahrzeuge. Im Laufe des Monats stiegen die Preise für Elektrofahrzeuge im Jahresvergleich um 54,3 %, während die Preise für gasbetriebene Autos nur um 10,1 % zulegten.
Laut iSeeCars Executive Analyst Karl Brauer zeigen die steigenden Kosten für gebrauchte Elektrofahrzeuge auf dem Markt, dass die Nachfrage nach nachhaltigen Gebrauchtwagen stark ansteigt.
„Bis vor kurzem haben Mainstream-Elektrofahrzeuge aufgrund von Verbesserungen in der Batterietechnologie und mangelnder Nachfrage auf dem Sekundärmarkt in der Regel schnell an Wert verloren. Steigende Gaspreise, Verbesserungen der öffentlichen Ladeinfrastruktur und ein Mangel an Lagerbeständen für neue Elektrofahrzeuge haben jedoch zu einer stark steigenden Nachfrage nach gebrauchten Elektrofahrzeugen geführt“, sagte Brauer.
Bildnachweis: iSeeCars
Die Analyse des Unternehmens umfasste die Kosten von über 13,8 Millionen 1-5 Jahre alten Gebrauchtfahrzeugen, die zwischen Januar und Juli 2021 und 2022 verkauft wurden. Die Kluft zwischen den Preisen für gebrauchte Elektrofahrzeuge und den Preisen für gebrauchte Verbrennungsmotoren ist in diesem Jahr noch größer geworden. Im Januar verzeichneten beispielsweise Gebrauchtfahrzeuge mit konventionellem Kraftstoff einen Kostenanstieg von 36,3 %, was nicht allzu weit von den 54,1 % entfernt war, die gebrauchte Elektroautos aufwiesen. Diese Lücke ist in den letzten zwei Monaten deutlich gewachsen.
Dies war ganz offensichtlich bei Fahrzeugen wie dem Nissan LEAF, der im Juli 2022 einen Preisanstieg von 45,0 % gegenüber dem Vorjahr verzeichnete. Ein weiteres erschwingliches Elektroauto, der Chevrolet Bolt EV, verzeichnete im selben Monat einen Preisanstieg von 29,3 % war auch recht beachtlich.
„Der Preisanstieg für den Nissan LEAF, der einst das Auto mit dem höchsten Wertverlust auf dem Markt war, ist wahrscheinlich auf die gestiegenen Benzinpreise sowie auf die gestiegene Attraktivität des neu gestalteten Modells 2018 zurückzuführen, das eine größere Reichweite bietet und nun aus dem Leasing austritt Gebrauchtwagenmarkt“, sagte Brauer.
Bildnachweis: iSeeCars
Interessanterweise erlebte Teslas im Juli einen gemäßigteren Preisanstieg auf dem Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge. Gebrauchte Model Ys verzeichneten im Jahresvergleich nur einen Preisanstieg von 13,6 %, gebrauchte Model 3-Limousinen verzeichneten einen Anstieg von 16,2 % und gebrauchte Model X-Einheiten verzeichneten einen Anstieg von 19,7 %. Nur gebrauchte Model-S-Limousinen verzeichneten einen nennenswerten Preisanstieg von 27,5 %, was möglicherweise auf den Zustrom aufgefrischter Varianten zurückzuführen ist, die erst im letzten Jahr auf den Markt kamen, wie das Model S Plaid.
„Die Nachfrage nach gebrauchten Versionen des Modells 3, des Modells X und des Modells Y war im vergangenen Jahr vor dem Anstieg der Benzinpreise hoch, weil sie auf dem Gebrauchtwagenmarkt relativ knapp waren, was erklärt, warum sie kein so hohes Jahr hatten Preiserhöhung“, fügte Brauer hinzu.
Interessanterweise war der Porsche Taycan im Juli 2022 der Ausreißer und wurde zum einzigen von iSeeCars verfolgten Elektrofahrzeug, das einen Preisrückgang auf dem Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge verzeichnete. Die Preise für gebrauchte Taycan-Einheiten gingen im Jahresvergleich nur um 3,5 % zurück, obwohl Brauer erklärte, dass dies ein Hinweis darauf sein könnte, dass Autokäufer möglicherweise eine Obergrenze dafür haben, was sie für gebrauchte Elektrofahrzeuge zu zahlen bereit sind.
„Der Porsche Taycan ist das einzige Elektrofahrzeug, dessen Preis im Vergleich zum Vorjahr gesunken ist, was möglicherweise auf eine Obergrenze dessen hindeutet, was Verbraucher im Allgemeinen bereit sind, für gebrauchte Elektrofahrzeuge zu zahlen“, sagte er.
Auf den vollständigen Bericht von iSeeCars kann hier zugegriffen werden.
Tesla vs. ICE: Die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge sind im Juli fünfmal stärker gestiegen als die Preise für Autos mit Verbrennungsmotor
