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Berichten zufolge erwägt Hyundai den Bau einer Batterieproduktionsanlage mit dem Partner SK Innovation in Georgia, dies ist die dritte Anlage im Bundesstaat.

Hyundai war in einem totalen Blitz, um in den Vereinigten Staaten Fertigungskapazitäten für Elektrofahrzeuge aufzubauen. Während das Unternehmen diese Expansion geplant hat, haben die inländischen Produktionsanforderungen im Rahmen der neuesten US-Steueranreize für Elektrofahrzeuge ihre Pläne noch dringender gemacht. Das Unternehmen hat bereits angekündigt, dass seine Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Georgia vorzeitig mit dem Bau und der Produktion beginnen wird. Jetzt erwägt Hyundai Berichten zufolge ein Joint Venture mit SK Innovation, um Batteriezellen in der Nähe zu produzieren.

Laut Reuters würde die 1,88 Milliarden Dollar teure Anlage jährlich 20 GWh Batterien produzieren oder genug Kapazität für 300.000 Elektrofahrzeuge. Wenn das Joint Venture Früchte tragen würde, würde es 2026 mit der Produktion beginnen, kurz nach Hyundais Fahrzeugproduktionsstätte.

Während weder SK Innovation noch Hyundai den möglichen Deal bestätigt haben, wäre seine Produktion theoretisch für die EV-Produktion von Hyundai notwendig. Darüber hinaus könnte es für den Wettbewerb mit Tesla, Ford und General Motors von entscheidender Bedeutung sein.

Die Anlage, die die Batterieanlage versorgen würde, Hyundais neue EV-Anlage in Georgia, soll eine der größten des Landes sein. Hyundai-Führungskräfte haben zum Ausdruck gebracht, dass, während die anfängliche Schätzung war, dass das Werk in der Lage sein würde, 300.000 Fahrzeuge jährlich zu produzieren, ein Hyundai-Manager glaubt, dass das Werk jährlich eine halbe Million Einheiten produzieren könnte, „wenn die Nachfrage da ist“.

Die zweite Anlage, die Hyundai in Georgia angekündigt hat, wird EV-Ladeteile produzieren, die in Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur eingebaut werden. Im Gegensatz zur geplanten Batteriefabrik wurde diese Anlage jedoch bestätigt und wird nächstes Jahr mit dem Bau und der Produktion im Jahr 2024 beginnen.

Die aggressive Elektrifizierung von Hyundai in den Vereinigten Staaten ist zweifellos beeindruckend und könnte der Schlüssel zu seinem zukünftigen Erfolg sein. Hoffentlich kann das Unternehmen mit seiner zusätzlichen Produktionskapazität die Kosten weiter senken und letztendlich einem breiten Käuferkreis Elektrofahrzeuge zu mehreren Preispunkten anbieten.

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Berichten zufolge erwägt Hyundai eine dritte Anlage in Georgia: eine Batteriefabrik im Wert von 1,9 Milliarden US-Dollar

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