Tesla ist bereit, von den schnell fallenden Lithiumpreisen zu profitieren, insbesondere in China, wo der Autohersteller fast die Hälfte seiner Fahrzeuge produziert.
Kein Element ist für Elektrofahrzeuge so synonym geworden wie Lithium. Keine der modernen Batterien, die Elektrofahrzeuge ermöglichen, könnte ohne Lithium existieren. Daher ist der Preis von Elektrofahrzeugen mit den Kosten für Lithium verflochten, das dank massiver Investitionen weltweit langsam billiger geworden ist. Laut Reuters haben die Lithiumpreise in China nach ähnlichen Bewegungen in Nordamerika und Europa ein Allzeittief erreicht.
Chinas Lithiummarkt erreichte heute nur 260.000 Yuan (38.079 $) pro Tonne, weniger als die Hälfte seines Preises vom November letzten Jahres. Reuters gab Kontext zu diesem Rückgang und wies darauf hin, dass Analysten erwarteten, dass der Lithiumpreis in China bis Ende des Jahres auf nur 300.000 Yuan fallen würde.
Mehrere Faktoren haben wahrscheinlich dazu beigetragen, dass chinesisches Lithium auf seinen mageren Preis gedrückt wurde. Vor allem hat die chinesische Regierung kürzlich die Anreize für Elektrofahrzeuge eingestellt, was ihre Einführung in den letzten Wochen etwas verlangsamt hat. Zweitens sieht sich chinesisches Lithium mehr Konkurrenz denn je gegenüber, insbesondere aus der Neuen Welt, wo die Fähigkeiten zur Lithiumgewinnung und -veredelung in die Höhe geschossen sind.
Südamerika, der bei weitem Lithium-dichteste Kontinent der Erde, hat seine Fähigkeiten zur Lithiumgewinnung ausgebaut, insbesondere in Chile, wo unzählige neue Projekte versuchen, von der enormen Menge an Oberflächensole zu profitieren, die leicht umgewandelt werden kann festes Lithium. In der Zwischenzeit haben Unternehmen und Regierungen in Nord- und Mittelamerika ihre Investitionen in Lithium verdoppelt, zumal die Vereinigten Staaten versuchen, sich von der chinesischen Versorgung abzukoppeln.
Diese Preisbewegung in China und Amerika wiederum hatte einen ähnlichen Effekt in Europa, wenn auch gedämpfter.
Aber wie könnte sich dies auf die Tesla-Preisgestaltung auswirken?
Da Teslas bedeutendste Fahrzeugproduktionskosten immer noch die Batterie sind, besteht kein Zweifel, dass das Unternehmen dramatisch von dem fallenden Preis eines seiner Kernelemente profitieren wird. Da Tesla in Bezug auf die Gewinnspannen immer noch führend in der Autoindustrie ist, hat es außerdem die größte Flexibilität bei der Preisgestaltung für Fahrzeuge.
Wenn Tesla dank dieser Lithium-Preisbewegung eine weitere Preissenkung durchführt, könnte dies die Branche sehr wohl auf den Kopf stellen, dass die Preissenkungen des amerikanischen Autoherstellers bereits Anfang des Jahres erschüttert haben. Unklar bleibt allerdings, wie viel Spielraum andere Autohersteller beim Preis ihrer ohnehin schon unrentablen Elektroautos bewegen müssen.
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Eine weitere Tesla-Preissenkung ist dank sinkender Lithiumpreise möglich
