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Elon Musk, CEO von Tesla, äußerte seine Gedanken zu einem Vorfall mit einem fahrerlosen Cruise-Robotaxi in San Francisco. Bei dem Vorfall blieb das fahrerlose Auto scheinbar mitten auf der Straße stecken und blockierte dabei den Verkehr.

Das Video des Missgeschicks des Cruise-Robotaxis wurde von einem Benutzer auf Twitter geteilt Benjamin Lim, der klarstellte, dass er tatsächlich am Betaprogramm des Unternehmens teilnimmt. Wie im Video zu sehen war, wurde das Cruise-Robotaxi vor einem Mann mit einem Stoppschild angehalten. Zum Zeitpunkt der Videoaufnahme stand das Robotaxi bereits still.

Das Cruise-Robotaxi blockierte aufgrund seines Missgeschicks schließlich einen Teil des Verkehrs. Allein auf dem Video war zu sehen, wie schweres Gerät um das angehaltene fahrerlose Auto herumfuhr. Basierend auf dem Vorfall und dem dazugehörigen Video schien es, dass das Robotaxi nicht von einem Sicherheitsfahrer begleitet wurde, der das Auto problemlos von der Kreuzung hätte manövrieren können.

Der Vorfall erregte die Aufmerksamkeit von Elektrofahrzeug-Enthusiasten, darunter auch einem Tesla-Anhänger, der feststellte, dass das allgemeine autonome Fahren hundertmal schwieriger sei als das „spröde“ Lösungen von Unternehmen wie Cruise übernommen. Zum Vergleich: Cruise und die meisten fahrerlosen Robotaxis verlassen sich heute auf eine Reihe von Sensoren wie LiDAR, um durch einen geofenced Bereich zu navigieren. Tesla hingegen entwickelt eine fahrerlose Suite, die auf jeder Straße und unter allen Bedingungen funktioniert.

Elon Musk antwortete zum Twitter-Beitrag des Tesla-Enthusiasten, in dem er feststellte, dass spröde selbstfahrende Lösungen tatsächlich nicht skalierbar seien. „Ja, extrem spröde gegenüber den örtlichen Bedingungen und nicht skalierbar“, schrieb Musk in einer Antwort auf Twitter.

Auch wenn man Musks Äußerungen als den CEO verstehen könnte, der sich auf das Unglück der Konkurrenten im Bereich des autonomen Fahrens einlässt, kommt er doch aus einem Erfahrungsschatz. Schließlich verfolgt Tesla schon seit Jahren das autonome Fahren, und zwar so weit, dass sogar begeisterte Tesla-Anhänger skeptisch gegenüber Elon Musks eigenen Zeitplänen für die tatsächliche Einführung vollständig autonomen Fahrens geworden sind.

Interessanterweise ist dies nicht das erste Mal, dass ein Cruise-Robotaxi in San Francisco für Unannehmlichkeiten sorgt. Erst im vergangenen April rief Cruise seine Flotte zurück, nachdem ein Robotaxi mit einem Bus zusammengestoßen war. Während eines Sturms wurden auch Kreuzfahrtrobotaxis gesichtet, die durch Absperrbänder fuhren. Und letztes Jahr war ein Cruise-Robotaxi in einen Unfall mit einem Toyota Prius verwickelt, obwohl der Vorfall offenbar hauptsächlich vom Fahrer des Hybridautos verursacht worden war.

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Elon Musk reagiert auf das Kreuzungsunglück des Cruise-Robotaxis

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