Elon Musk wird diese Woche in Wilmington, Delaware, vor Gericht gehen, um in einem Fall bezüglich seines 56-Milliarden-Dollar-Tesla-Vergütungspakets Stellung zu beziehen. Ein Tesla-Aktionär behauptet, das Gehaltspaket sei mit einfachen Leistungszielen zusammengestellt worden, die Musk leicht erreichen könne, und die Aktionäre seien dazu verleitet worden, es zu genehmigen.
Tesla-Aktionär Richard Tornetta hofft, dass der fünftägige Prozess in Wilmington dazu führt, dass das Gericht das Gehaltspaket aufhebt. Tornetta will beweisen, dass Musk seine Dominanz über Teslas Vorstand genutzt hat, um die Bedingungen seines Bonuspakets zu diktieren.
In der Klage wird argumentiert, dass die Bedingungen des Gehaltspakets vom CEO verlangen müssten, Vollzeit bei Tesla zu arbeiten, was keine Voraussetzung war. Die Berichterstattung von 2018 über Teslas Bemühungen, die Produktion des Model 3 hochzufahren und sich finanziell über Wasser zu halten, enthüllte jedoch, dass der CEO in der Fremont-Fabrik des Unternehmens schlief.
„Der Grund, warum ich auf dem Boden geschlafen habe, war nicht, dass ich nicht über die Straße gehen und in einem Hotel sein könnte. Das lag daran, dass ich wollte, dass meine Umstände schlimmer waren als alle anderen in der Firma. Wann immer sie Schmerzen verspürten, wollte ich, dass meine schlimmer wurden“, sagte er in jenem Jahr in einem Interview mit Bloomberg.
Musk und mehrere Tesla-Direktoren, darunter Ira Ehrenpreis, ein Direktor seit 2007, sind ebenfalls Angeklagte in dem Fall und argumentieren, dass das Gehaltspaket für den CEO konzipiert wurde, um den Autohersteller durch beträchtliche monetäre Gehaltsprämien durch anhaltendes Wachstum zu führen. Das Gehaltspaket 2018 katalysierte eine Verzehnfachung der Bewertung von Tesla und machte es zu einem Zeitpunkt zu einem Billionen-Dollar-Unternehmen.
Tesla verzeichnete sowohl steuerlich als auch durch die Fertigung Wachstum, da sich die jährliche Produktionskapazität seitdem fast verachtfacht hat. Tesla lieferte 2018 245.240 Fahrzeuge aus, während die aktuelle Produktionskapazität bei 1,9 Millionen Fahrzeugen pro Jahr liegt. Laut Analysten soll Tesla in diesem Jahr zwischen 1,3 Millionen und 1,7 Millionen Fahrzeuge ausliefern.
Musk soll bereits am Dienstag vor Gericht stehen, berichtete Reuters. Interessanterweise wird der Tesla-CEO vor Bundeskanzlerin Kathaleen McCormick vom Delaware Court of Chancery sitzen, die letzten Monat auch Musks 44-Milliarden-Dollar-Twitter-Akquisitionsfall beaufsichtigte.
Rechtsexperten glauben, dass Musk in diesem Fall in einer besseren Position ist als die Twitter-Akquisitionsklage. Unternehmensvorstände haben relativ keine Beschränkungen, was sie tun können, um die Vergütung von Führungskräften festzulegen. Vergütungspakete müssen jedoch strengere rechtliche Bedingungen erfüllen, wenn sie einen Mehrheitsaktionär betreffen. Musk besaß zum Zeitpunkt der Genehmigung des Gehaltspakets 21,9 Prozent von Tesla.
Das Paket ermöglicht es Musk, jedes Mal, wenn die Leistungs- und Finanzziele erreicht werden, 1 Prozent der Tesla-Aktien mit einem Rabatt zu kaufen. Tesla erreichte 11 der 12 Ziele und stieg im Wert enorm von 50 Milliarden Dollar auf 1 Billion Dollar.
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Elon Musk steht vor Gericht für ein Tesla-Zahlungspaket im Wert von 56 Milliarden US-Dollar
