Jim Farley, CEO von Ford, erläuterte ausführlich den Rückzug des Autoherstellers beim AM-Radio, das er bei einigen Fahrzeugen nicht einbaute, nach Gesprächen mit US-Politikern, die die Meinung des Chefs des Blue Oval zu ändern schienen.
Der US-Gesetzgeber führte ein Gesetz namens „AM for Every Vehicle“ ein, das darauf abzielte, AM-Rundfunk in Fahrzeugen obligatorisch zu machen. AM-Radio wird üblicherweise für Notrufübertragungen und die Kommunikation der Regierung mit den Bürgern verwendet, aber mehrere Automobilhersteller haben seine Einbeziehung eingestellt.
Farley sagte heute in einem Tweet, dass Ford- und Lincoln-Fahrzeuge, die für das Modelljahr 2024 hergestellt werden, nach Gesprächen mit politischen Entscheidungsträgern über AM-Radio verfügen werden. In den Gesprächen wurde hervorgehoben, wie wichtig es ist, AM-Radio in Fahrzeuge zu integrieren, da es sich um ein wichtiges Instrument handelt, mit dem die USA Notfallmeldungen an die Öffentlichkeit übermitteln.
Nachdem wir mit politischen Entscheidungsträgern über die Bedeutung des AM-Rundfunks als Teil des Notfallwarnsystems gesprochen haben, haben wir beschlossen, ihn im Jahr 2024 in alle Bereiche einzubeziehen @Ford & @LincolnMotorCo Fahrzeuge. Für alle Besitzer von Ford-Elektrofahrzeugen ohne AM-Übertragungsfunktion bieten wir eine Software an…
— Jim Farley (@jimfarley98) 23. Mai 2023
Ursprünglich hatte Ford geplant, das AM-Radio abzuschaffen, aber der Gesetzgeber bestand darauf, dass es aus Gründen der öffentlichen Sicherheit in den Fahrzeugen bleiben müsse.
Ford werde weiterhin „Alternativen“ zum AM-Radio anbieten und den Besitzern die Möglichkeit geben, ihre Lieblingsmusik, Nachrichten und Podcasts zu hören, sagte ein Sprecher.
„Das ist ein großes Problem, weil wir nicht zulassen können, dass Unternehmen wie Tesla und Ford Verbraucher ausnutzen, die sich seit hundert Jahren auf AM-Radio verlassen, während andere Autohersteller es immer noch kostenlos anbieten“, sagte Senator Ed Markey.
Tesla hat auch das AM-Radio auslaufen lassen und in einem Brief an Markey erklärt, dass es das Design des elektrischen Antriebsstrangs beeinträchtigen kann.
Markey war nicht überzeugt. „Technisch gesehen kostet es fast nichts, die Interferenzprobleme herauszufinden. Das wird also ein großer Kampf“, sagte er.
Ford scheint die Bedeutung des AM-Radios und seiner Fähigkeit, die Öffentlichkeit vor größeren Notfällen zu warnen, zu verstehen. Die schrittweise Wiedereinführung ist so einfach wie ein Software-Update für Fahrzeuge, denen diese Funktion derzeit fehlt.
Ford macht einen Rückzieher bei der Abschaffung des AM-Radios, CEO Farley erklärt, warum
