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General Motors sagte, dass es allen seinen Buick-Franchise-Händlern in den US-Buyouts anbieten werde, berichtete das Wall Street Journal. Im Juni 2022 kündigte Buick Pläne an, bis 2030 vollelektrisch zu werden, beginnend mit einem Crossover-SUV im Jahr 2024.

Der globale Vizepräsident von Buick und GMC, Duncan Aldred, sagte gegenüber WSJ, dass die Umstellung auf Elektrofahrzeuge erhebliche Investitionen von Buick-Händlern erfordern werde.

„Wenn sie also aus dem Buick-Franchise aussteigen wollen, werden wir ihnen dafür finanzielle Unterstützung geben“, sagte er.

Aldred sollte den Plan heute Nachmittag während eines virtuellen Treffens skizzieren. Aldred wies darauf hin, dass GM, um sein Ziel zu erreichen, bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen, erhebliche Investitionen in Ausrüstung, einschließlich Ladestationen und Upgrades, erfordern würde.

„Nicht jeder möchte diese Reise unbedingt machen, je nachdem, wo er sich befindet oder wie hoch die Ausgaben sind, die der Übergang erfordern wird.“

„Wenn sie also aus dem Buick-Franchise aussteigen wollen, werden wir ihnen dafür finanzielle Unterstützung geben.“

Laut einer GM-Sprecherin sind die zukünftigen Anforderungen an die Händler wichtig für die Elektrifizierungsziele des Unternehmens. Sie sagte Reuters,

„Die zukünftigen Händleranforderungen sind ein logischer und notwendiger nächster Schritt auf unserem Weg zur Elektrifizierung, um sicherzustellen, dass unsere Händler darauf vorbereitet sind, diese einzigartigen Fahrzeuge ordnungsgemäß zu verkaufen und zu warten.“

Letztes Jahr bot GM Cadillac-Händlern auch Buyouts an, und rund 150 Händler nahmen diese Angebote an, anstatt in Elektrofahrzeuge zu investieren. GM teilte diesen Händlern mit, dass sie, um ihre kommenden Elektrofahrzeuge verkaufen zu können, mindestens 200.000 US-Dollar an Upgrades verdienen müssten, die Ladegeräte, Werkzeuge und Schulungen für Elektrofahrzeuge abdecken würden.

Direktverkäufe an Verbraucher sind etwas, das Tesla, Rivian, Lucid und mehrere andere Autohersteller anbieten, die Elektrofahrzeuge verkaufen, und sie umgehen das Händlermodell. Obwohl ich nicht glaube, dass die Herrschaft des Autohauses schnell enden wird, würde es jedoch Schockwellen durch die Automobilwelt senden, wenn eine der GM-Marken plötzlich anfangen würde, direkt an den Verbraucher zu verkaufen, wie der obige Tweet andeutete.

Derzeit verbieten mehrere Staaten den Direktverkauf an Verbraucher, und Tesla verklagt Louisiana, um dieses Verbot aufzuheben. Die Händler von Connecticut haben lange und hart gekämpft, um Tesla und andere Hersteller von Elektrofahrzeugen davon abzuhalten, direkt an Verbraucher zu verkaufen.

Wenn Buick plötzlich direkt an die Verbraucher gehen würde, wäre es derzeit darauf beschränkt, wo es an Kunden verkaufen kann. Buick und GM würden sich jedoch wahrscheinlich bei den Staaten dafür einsetzen, ihnen zu erlauben, direkt an Verbraucher zu verkaufen. Wird das jemals passieren? Wahrscheinlich nicht. Es wäre aber interessant.

Hinweis: Johnna ist Tesla-Aktionär und unterstützt dessen Mission.

Ihr Feedback ist wichtig. Wenn Sie Kommentare oder Bedenken haben oder einen Tippfehler sehen, können Sie mir eine E-Mail an johnna senden @JohnnaCrider1

GM wird US-Buick-Franchise-Händlern Buyouts anbieten

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