Heute Morgen stellte Lucid Motors seine völlig neue motorsportorientierte Antriebseinheit vor, die bereits in der Formel-E-Rennserie und der Sportlimousine Lucid Air zum Einsatz kommt.
Ende letzten Jahres konnte Lucid in einem Beschleunigungsrennen zwischen dem neuen Air Saphire des Unternehmens, dem produktiven Tesla Model S Plaid und einer Ducati Panigale seine Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen. Und in einer überraschenden Überraschung führte Lucid die Konkurrenz mit einem beträchtlichen Vorsprung an. Jetzt hat das amerikanische EV-Startup einen der Gründe für seinen Leistungserfolg enthüllt; eine völlig neue Antriebseinheit, die einer der stärksten Motoren pro Pfund sein könnte, die je entwickelt wurden.
In der Pressemitteilung von Lucid von heute Morgen heißt es, dass die neue Antriebseinheit 469 PS leistet, nur 70,5 Pfund wiegt und, wenn man sich die vom Unternehmen gelieferten Bilder ansieht, nur geringfügig größer als ein Basketball ist. Unter einer Reihe von proprietären Designänderungen schreibt der Autohersteller der unglaublichen Leistung des Motors pro Kilo ein neues Kühlsystem und eine „kontinuierliche Wellenwicklung“ zu; 14,7 PS/kg.
Seltsamerweise, obwohl viele mit Lucids Engagement in der Formel E vertraut sind, wird der neue Motor des Unternehmens nicht wirklich verwendet, um die Räder des 3 FE-Autos der neuesten Generation anzutreiben. An der Vorderachse platziert, wird die neue Antriebseinheit von Lucid ausschließlich zur Energierückgewinnung verwendet, wodurch die Hälfte des herkömmlichen Bremssystems entfernt und weiteres Gewicht eingespart wird.
wandte sich an Lucid und fragte, ob der Motor für Verbraucher oder in anderen Produkten verfügbar sei, aber der Autohersteller war nicht sofort für einen Kommentar verfügbar.
Wir wissen, dass Lucids neuer Monstermotor bereits in Lucids Air-Limousine zu finden ist. Dennoch könnte es laut dem CEO von Lucid sehr leicht seinen Weg in kommende Produkte finden, wie zum Beispiel das kommende SUV Lucid Gravity.
„Mit einer unglaublichen Leistungsdichte von 14,7 PS/kg und einer immensen Energierückgewinnung wird diese Antriebseinheit den elektrischen Motorsport erneut verändern und in die Fußstapfen unseres revolutionären Batteriepacks in früheren Rennsaisonen treten“, sagte Peter Rawlinson, CEO/CTO von Lucid Gruppe. „Für Lucid ist der Technologietransfer zwischen Motorsport und Straßenfahrzeugen eine wechselseitige Symbiose. Diese neue Motorsport-Antriebseinheit baut direkt auf der bahnbrechenden Antriebsstrangtechnologie auf, die von Lucid selbst entwickelt wurde und sich in jedem Lucid Air auf der Straße bewährt hat. Ich bin begeistert von der Aussicht, dass einige der eingeführten technischen Fortschritte wiederum ihren Weg in zukünftige Straßenautos von Lucid finden werden.“
Da Autohersteller wie Lucid weiterhin auf dem Markt Fuß fassen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis sich mehr Hersteller im Elektro-Motorsport engagieren, um ihre neuesten Innovationen zu testen. Und während die Formel E im Vergleich zu ihrem gasbetriebenen Formel-1-Gegenstück noch in den Kinderschuhen steckt, könnte sie schließlich zu dem Testfeld werden, das die Formel 1 einst war.
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Lucid stellt bahnbrechende Formel-E-Antriebseinheit vor
