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Der Bürgermeister von New York City, Eric Adams, kündigte während seiner Rede zur Lage der Stadt am Donnerstag an, dass Uber und Lyft bis 2030 eine emissionsfreie Flotte haben müssen. Die Pläne werden voraussichtlich die geschätzten 100.000 Mietfahrzeuge betreffen, die in der Stadt betrieben werden.

Bürgermeister Adams bemerkte in seiner Rede zur Lage der Stadt, dass NYC sich dafür einsetzt, die Stadt gesünder und nachhaltiger zu machen, und eine Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, die Fahrzeuge im Big Apple zu elektrifizieren. Es wird erwartet, dass sowohl Uber als auch Lyft den Übergang von Elektrofahrzeugen unterstützen, da der Plan dazu beitragen soll, die Mietfahrer von NYC von einigen Kosten zu entlasten. Die Veröffentlichung der Regierung von New York City bezüglich der Adresse des Staates der Stadt enthält eine Sprache, die darauf hinzudeuten scheint, dass die Unternehmen dafür verantwortlich sein werden, ihre Mitarbeiter „ohne neue Kosten für einzelne Fahrer“ zu unterstützen.

Der Bürgermeister merkte an, dass sowohl Uber als auch Lyft den Wandel begrüßen, da sich beide Unternehmen langfristigen Zielen verschrieben haben, wonach die Fahrer bis Ende 2030 auf Elektrofahrzeuge umsteigen werden. Außerdem sagte Adams, dass die Einwohner von New York City versuchen sollten, ein Auto zu fahren EV. Es plant, dies mit Plänen zur Einrichtung von mehr Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in allen fünf Bezirken zu unterstützen.

Mit Fahrern, die als unabhängige Unternehmer eingestuft werden und ihre privaten Fahrzeuge zum Fahren verwenden, ist es möglicherweise nicht einfach, sie davon zu überzeugen, ein neues Elektroauto zu kaufen oder zu leasen. Eine Lösung für dieses Problem ist die Partnerschaft zwischen Hertz und Uber, die es Uber-Fahrern ermöglicht, Elektrofahrzeuge zu einem ermäßigten Wochenpreis zu mieten.

Im Januar erweiterte Hertz diese Partnerschaft in Europa, indem es europäischen Uber-Fahrern 25.000 Elektrofahrzeuge zur Verfügung stellte. Ähnliche Pläne könnten in den Vereinigten Staaten mit angemessener Finanzierung genutzt werden. Die Flotten werden laut The Verge durch die Taxi and Limousine Commission der Stadt reguliert.

In einer Erklärung gegenüber , sprach Josh Gold, Ubers Senior Director, Public Policy & Communications, ein wichtiges Ziel mit der Stadt an:

„Wir begrüßen den Ehrgeiz des Bürgermeisters, die Emissionen zu reduzieren, ein wichtiges Ziel, das wir teilen. Uber hat große Fortschritte gemacht, um die erste emissionsfreie Mobilitätsplattform in Nordamerika zu werden, und es gibt noch viel mehr zu tun. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem TLC, um in New York City emissionsfrei zu werden, was Fahrern, Fahrgästen und der Stadt zugute kommt.“

hat sich auch an Lyft gewandt, aber nicht sofort eine Antwort erhalten.

Revel, der Mitfahrdienst, der 2021 eine Flotte von Tesla Model Y auf den Markt brachte, hat Fahrern Fahrzeuge und eine Plattform zur Verfügung gestellt, um Geld zu verdienen und Zugang zu Vorteilen zu erhalten. Frank Reig, CEO von Revel, sagte, er lobe den Schritt von Bürgermeister Adams, Uber und Lyft zu vollständig nachhaltigen Flotten zu drängen:

„Als erster vollelektrischer Mitfahrdienst in New York City wissen wir, dass der ehrgeizige Plan von Bürgermeister Adams zur Elektrifizierung der Mietwagenbranche sowohl machbar als auch unerlässlich ist. So sieht echte Führung aus. Revel wird die Zahl der Schnellladestationen in den Stadtvierteln, in denen Fahrer leben und arbeiten, in den nächsten zwei Jahren um das Sechsfache erhöhen und den Besitz und Betrieb eines Elektrofahrzeugs für die Branche zur Realität machen.“

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New York City treibt Flotten von Uber & Lyft dazu, bis 2030 emissionsfrei zu sein

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