Der Markt, auf dem der Tesla Cybertruck konkurrieren würde, wird diesen November zwangsläufig überfüllter werden, wobei Mike Koval Jr., CEO von Ram Trucks, anmerkt, dass das Unternehmen beabsichtigt, seinen Ram Revolution Concept Truck in der Nacht vor der LA Auto Show im November vorzustellen. Das Fahrzeug soll 2024 in den Handel kommen.
Es sind nur sehr wenige Informationen über den Ram Revolution EV-Pickup verfügbar, obwohl die Konzeptenthüllung des Fahrzeugs wahrscheinlich einige wichtige Details über den Lastwagen liefern würde. In Anbetracht dessen, dass die LA Auto Show vom 18. bis 27. November laufen soll, würde die Enthüllung des Ram Revolution Concept wahrscheinlich am 17. erfolgen.
Während Ram Trucks ziemlich spät in den Markt für batterieelektrische Pickups einsteigt – sein langjähriger Rivale Ford liefert bereits den F-150 Lightning an die Verbraucher aus und General Motors hat bereits den Silverado EV vorgestellt – bemerkte der CEO, dass sich das Warten lohnen würde . In einer Erklärung gegenüber der Detroit Free Press stellte Koval fest, dass die Marke Stellantis ihre Konkurrenten im Segment der Elektro-Pickups „überholen“ würde.
Das Unternehmen würde dies tun, indem es sicherstellt, dass der Ram Revolution EV „Kernattribute“ hat, die für Pickup-Kunden wichtig sind. Dazu gehören das Abschleppen und Transportieren sowie andere Funktionen, die Lkw für echte Arbeiten nützlich machen. Somit würde Ram Trucks für die nächsten sechs bis acht Monate am „Abgrund von etwas Außergewöhnlichem“ stehen, so der CEO.
„Immer mehr Truck-Intendanten stehen der Idee der Elektrifizierung ihrer Pickups aufgeschlossen gegenüber, aber sie sind nicht bereit, unsere wichtigsten Eigenschaften zu opfern, die einen Truck zu einem Truck machen, wie das Abschleppen, das Transportieren und in Zukunft die Reichweite und Ladezeit. Mit anderen Worten, ‚Lkw müssen immer noch Lkw-Dinge erledigen‘ ist die Botschaft, die wir durch bisheriges Feedback erhalten“, sagte Koval.
Anders als der Ford F-150 Lightning würde der RAM Revolution EV nicht auf einer bestehenden Plattform aufgebaut werden. Stattdessen würde es auf der Stellantis STLA Frame-Plattform basieren. Dank eines erwarteten 200-kWh-Akkupakets soll es auch eine Reichweite von bis zu 500 Meilen haben. Für das Fahrzeug wird auch eine kleinere 159-kWh-Batterieoption erwartet.
Der Cybertruck wird eine Reihe beeindruckender Konkurrenten haben, aber das Fahrzeug hätte Teslas technischen Vorteil, Supercharger-Unterstützung und Autopilot als Hauptverkaufsargumente. Elon Musk war auch ziemlich konsequent mit der Idee, dass sich das Warten auf den vollelektrischen Pickup lohnt. Der CEO hat angemerkt, dass die erste Produktion des Cybertruck irgendwann im nächsten Jahr beginnen soll.
Tesla Cybertruck bekommt mehr Konkurrenz: Ram Revolution EV-Pickup-Konzept soll im November vorgestellt werden
