SpaceX sagt, es werde versuchen, zwei Falcon 9-Raketen im Abstand von sechs Stunden zu starten, nachdem eine Mission verzögert wurde, die am 21. November starten sollte.
Das Wetter in Cape Canaveral wird voraussichtlich schlecht sein, mit einer Wahrscheinlichkeit von nur 10 % auf günstige Bedingungen. Aber SpaceX sagt, dass es immer noch versuchen wird, den Kommunikationssatelliten Eutelsat 10B am Dienstag, den 22. November, gegen 21:57 Uhr EST (2:57 UTC) zu starten, nachdem es einen Versuch vom 21. November verzögert hat, „um zusätzliche Kontrollen vor dem Flug zu ermöglichen“. Nur wenige Tage zuvor, SpaceX auf unbestimmte Zeit verzögert ein anderer Falcon 9-Start, nachdem anscheinend ein Problem während der Prelaunch-Tests aufgedeckt wurde. Dieses Problem war so groß, dass das Drohnenschiff von SpaceX an der Westküste in den Hafen zurückkehren konnte, was eine mehrtägige Verzögerung garantierte.
Trotz aufeinanderfolgender Verzögerungen, die durch offensichtliche technische Probleme mit zwei anderen Falcon 9-Raketen verursacht wurden, bleibt die nächste Cargo Dragon-Nachschubmission von SpaceX zur Internationalen Raumstation auf Kurs, um bereits um 15:54 Uhr EST (20:54 UTC) zu starten 22.11.
Rücktritt vom heutigen Start der Eutelsat 10B-Mission, um zusätzliche Kontrollen vor dem Flug zu ermöglichen; jetzt für den Start morgen, den 22. November um 21:57 Uhr ET. Das Wetter ist derzeit zu 20% günstig
— SpaceX (@SpaceX) 22. November 2022
In den Tagen zuvor blieb sogar die CRS-26-Mission von Dragon nicht unversehrt. SpaceX entdeckte Anfang dieses Monats ein kleines Leck im Dragon-Raumschiff und zwang es, den Start vom 21. November auf den 22. November zu verschieben. Davor wurde CRS-26 aufgrund des Hurrikans Nicole vom 18. auf den 21. November verschoben. Aus Zufall hat die Kombination aus Hurrikan, Dragon-Leck und nicht näher bezeichneten Problemen mit der Rakete oder Nutzlast von Eutelsat 10B die Starts etwas mehr als sechs Stunden auseinander gelegt.
24 Stunden später sagt der US Space Launch Delta 45 (früher der 45. Space Wing) eine Chance von nur 10 % auf günstige Bedingungen für CRS-26 und Eutelsat 10B voraus. Die Chancen, dass beide Starts im Abstand von sechs Stunden eine andere 1-in-10-Nadel einfädeln, sind nicht groß. Eutelsat 10B hat am 23. November ein Backup-Fenster mit einer Wahrscheinlichkeit von 60 % für günstiges Wetter, während die nächste Gelegenheit für CRS-26 am 26. November ist.
CRS-26 wird mehrere tausend Pfund Lebensmittel, Wasser, Vorräte und einen dritten Satz modernisierter Solaranlagen zur Internationalen Raumstation (ISS) bringen. Die Mission wird einen neuen Falcon 9-Booster (B1076) und das vierte und letzte wiederverwendbare Cargo Dragon 2-Raumschiff (Capsule C211) vorstellen.
In einer ungewöhnlichen Premiere wird Eutelsat 10B der dritte SpaceX-Start in diesem Monat sein, der absichtlich einen Falcon-Booster verbraucht, während Falcon 9 B1049 – der älteste in der Flotte – seine zehnte und letzte Mission fliegt. Das Opfer des abgenutzten Boosters wird dazu beitragen, den 5,5 Tonnen (~12.000 lb) Eutelsat 10B-Kommunikationssatelliten in eine höhere Transferbahn als gewöhnlich zu bringen, wodurch der Prozess der Bahnanhebung wahrscheinlich um Wochen verkürzt und eine frühere Inbetriebnahme ermöglicht wird. SpaceX wird weiterhin versuchen, die Hälfte der Nutzlastverkleidung (Nasecone) von Falcon 9 mehr als tausend Kilometer weiter unten zu bergen.
SpaceX versucht nach Verzögerung zwei Starts von Falcon 9 innerhalb von sechs Stunden
