Tesla Autopilot hat im vierten Quartal 2022 weniger Kilometer zwischen den Unfällen zurückgelegt als im Quartal zuvor, wie der Fahrzeugsicherheitsbericht des Unternehmens zeigt. Im Vergleich zum 4. Quartal 2021 gab es jedoch eine Verbesserung.
Im vierten Quartal verzeichnete Tesla einen Unfall pro 4,85 Millionen gefahrener Meilen, bei denen die Fahrer den Autopiloten verwendeten. Im dritten Quartal hatte Tesla einen Unfall pro 6,26 Millionen gefahrener Meilen.
Das Unternehmen schrieb:
„Im 4. Quartal verzeichneten wir einen Unfall pro 4,85 Millionen gefahrener Meilen, bei denen die Fahrer die Autopilot-Technologie verwendeten.“
Das 3. Quartal war Teslas zweitstärkstes Quartal in Bezug auf die mit dem Autopiloten vor einem Unfall zurückgelegten Kilometer, wobei nur das 1. Quartal 2022 stärkere Zahlen zeigte. Tesla registrierte im ersten Quartal alle 6,57 Millionen Meilen einen Unfall.
Tesla hatte auch einen Rückgang der pro Unfall zurückgelegten Kilometer für Fahrer, die den Autopiloten im Vergleich zu Q3 nicht verwendeten:
„Bei Fahrern, die die Autopilot-Technologie nicht nutzten, verzeichneten wir einen Unfall pro 2,4 Millionen gefahrener Meilen.“
Kredit: Tesla
Trotz des Rückgangs zeigt Tesla Autopilot immer noch stärkere Zahlen als der nationale Durchschnitt. Die NHTSA und FHWA zeigen, dass in den Vereinigten Staaten alle 652.000 zurückgelegten Meilen ein Unfall passiert.
Q4 war jedoch die am wenigsten beeindruckende Leistung von Tesla in Bezug auf die zwischen den Unfällen zurückgelegten Kilometer. Tesla verwendet ein neuronales Netzwerk, um die Leistung des Autopiloten mit jedem gefahrenen Kilometer zu verbessern. Dies war der größte Vorteil des Unternehmens bei der Entwicklung teilautonomer Fahrerassistenzprogramme.
Der Autopilot wurde von den Medien nicht als das robusteste Fahrerassistenzsystem anerkannt. Nachdem Consumer Reports anzeigten, dass Ford Blue Cruise und GM SuperCruise die besten verfügbaren Suiten auf dem Markt waren, rutschte Tesla Autopilot auf den 7. Platz ab.
Tesla Autopilot wurde auch von US-Aufsichtsbehörden untersucht. Ein 2014er Model S, das letzten Monat in Kalifornien mit einem Feuerwehrauto zusammenstieß, ist die jüngste Untersuchung, die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingeleitet wurde, nachdem die Behörde bereits eine Untersuchung eingeleitet hatte, um festzustellen, warum die Fahrzeuge mit Einsatzfahrzeugen kollidierten.
Trotzdem zeigt Tesla Autopilot trotz des Rückgangs im vierten Quartal immer noch mehr zurückgelegte Kilometer an als der nationale Durchschnitt. Der Autopilot ist noch in Arbeit, und Teslas größter Fokus liegt laut CEO Elon Musk auf der Autonomie.
Musk sagte Anfang dieses Monats, dass sein nächstes Fahrzeug in der Lage sein würde, den größten Teil seines Betriebs in autonomen Modi zu bewältigen.
Tesla Autopilot legte im vierten Quartal weniger Kilometer pro Unfall zurück, wie der Fahrzeugsicherheitsbericht zeigt
