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Einem aktuellen Bericht zufolge hat Tesla dem Vorschlag der indischen Regierung grundsätzlich zugestimmt, nicht nur Fahrzeuge im Land zu montieren, sondern auch eine Lieferantenbasis in Indien aufzubauen.

Indien hat sich bisher als schwer fassbarer Markt für Tesla erwiesen. Bereits im Jahr 2021 deuteten mehrere Anzeichen darauf hin, dass Tesla eine Präsenz in Indien aufbauen sollte. Bis zum Jahresende erhielt das Unternehmen Homologationszertifikate für sieben Fahrzeugvarianten. Ein Model Y wurde auch beim Testen auf indischen Straßen gesichtet.

Doch bis 2022 hat Tesla seine Pläne, in das Land einzudringen, auf Eis gelegt. Ein Teil davon ist Berichten zufolge auf den Antrag des Herstellers von Elektrofahrzeugen auf Steuererleichterungen für importierte Elektrofahrzeuge zurückzuführen, der von indischen Beamten strikt abgelehnt wurde. Berichten zufolge hatte Tesla im Mai 2022 die Suche nach einem Ausstellungsraum in Indien aufgegeben. Berichten zufolge wurden auch Mitglieder der heimischen Mannschaft neu zugewiesen.

Wie in einem Bericht von Financial Express erwähnt, erklärte die indische Regierung kürzlich, dass Tesla zunächst mit der inländischen Montage seiner Elektrofahrzeuge beginnen könne. Anschließend könnte Tesla eine Lieferantenbasis in Indien aufbauen, ähnlich wie das Unternehmen sein inländisches Lieferantennetzwerk in China für die Gigafactory Shanghai aufgebaut hat.

In der Veröffentlichung wurde zuvor darauf hingewiesen, dass die indische Regierung Tesla gebeten hatte, einen Fahrplan für den Aufbau seiner inländischen Lieferkette vorzulegen. Berichten zufolge sind die Erwartungen hoch, dass Tesla diesen Plan innerhalb der nächsten drei bis sechs Monate vorlegen wird.

Berichten zufolge haben indische Beamte Tesla Importkonzessionen für notwendige Komponenten für seine Fahrzeuge angeboten, bis das Unternehmen eine eigene Lieferkette in Indien aufbaut. Dies ähnelt dem staatlichen Anreizsystem für Smartphones, das Unternehmen, die Komponenten vor Ort beziehen, Zollschutz bietet. Tesla muss jedoch bestimmte Fristen für die lokale Beschaffung einhalten, um sich für diese Konzessionen zu qualifizieren.

„Die Regierung ist bereit, Zeit für den Aufbau einer inländischen Lieferantenbasis zu geben, aber Tesla muss einen Zeitraum angeben, bis zu dem die ihm gewährten Zollerleichterungen für Komponenten enden“, sagten Beamte Berichten zufolge.

Tesla greift bei der Herstellung von Fahrzeugen typischerweise auf die lokale Lieferkette zurück. Wenn das Unternehmen vor diesem Hintergrund eine Produktionsstätte in Indien errichtet, müssen einige seiner Lieferanten möglicherweise ihre eigenen Einrichtungen im Land errichten. Diese Anbieter müssten wahrscheinlich Joint Ventures mit indischen Firmen gründen, insbesondere da das Land Investitionen ablehnt, die zu 100 % im Besitz chinesischer Unternehmen sind, stellte die FE fest.

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Tesla bereitet Markteintritt in Indien mit potenzieller Lieferantenbasis vor: Bericht

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