Tesla Giga Shanghai verzeichnete während eines insgesamt schwachen Monats für Autoverkäufe in China Rekordauslieferungszahlen, was seine starke Stellung auf dem lokalen Markt zeigt.
Tesla China stellte im November 2022 einen neuen Rekord auf und verkaufte im Laufe des Monats 100.291 von Giga Shanghai produzierte Fahrzeuge. Kurz nachdem die China Passenger Car Association (CPCA) Einzelheiten zu den Rekordverkäufen von Giga Shanghai veröffentlicht hatte, wurde in Berichten weiter behauptet, dass Tesla China die Produktion im Dezember erheblich drosseln würde.
Teslas gemunkelte Produktionskürzungen erscheinen unwahrscheinlich oder zumindest nicht so schwerwiegend, wie Berichte vermuten lassen. Erstens bezeichnete Tesla China die Berichte offiziell als „unwahr“. Zweitens hat Giga Shanghai gerade im vergangenen Monat seinen höchsten Rekordumsatz erzielt, warum also sollte Tesla China seine Produktion erheblich drosseln?
Piper Sandler beleuchtet Tesla China
Mehrere Veröffentlichungen behaupteten, dass der zunehmende Wettbewerb mit chinesischen Elektrofahrzeugherstellern zu einer mutmaßlichen Produktionskürzung von Tesla Giga Shanghai im Dezember führen könnte. Piper Sandler-Analyst Alexander Potter sagte, Giga Shanghai werde die Produktion wegen des zunehmenden Wettbewerbs auf dem chinesischen Elektrofahrzeugmarkt nicht kürzen.
CPCA-Details zur Vertriebsunterstützung von Tesla China Potters Erklärung. Tesla China verkaufte im vergangenen Monat insgesamt 69.098 Einheiten des Modells Y und 31.193 Limousinen des Modells 3 in China. Es exportierte genau 37.798 Fahrzeuge von Giga Shanghai ins Ausland. Dies machte Tesla zum landesweit größten Exporteur von New Energy Vehicles (NEV) in China.
(Anerkennung: Gary Schwarz/Twitter)
Status des chinesischen Automarkts
Eine neuere Notiz von Piper Sandler lieferte einen gewissen Kontext zu den rekordverdächtigen Verkäufen von Tesla China im letzten Monat. Die CPCA veröffentlichte Daten aus dem letzten Monat, aus denen hervorgeht, dass die Einzelhandelsumsätze von Autos im Vergleich zu 2021 um 9,2 % zurückgegangen sind. Die Einzelhandelsumsätze gingen im Vergleich zu Oktober 2022 um 10,5 % zurück. Einschränkungen im Zusammenhang mit COVID-19 trugen zum Rückgang der Einzelhandelsumsätze bei.
„Deshalb wirkte sich die Schließung und Kontrolle sowohl auf die Versorgung als auch auf den Einkauf von Autohäusern im Automobilmarkt aus. In diesem Herbst und Winter gab es ungewöhnliche Einzelhandelsumsätze. Der Abwärtstrend setzt sich fort“, erklärte die CPCA.
Potter wies darauf hin, dass Chinas Automarkt im Oktober und November zurückgegangen sei – beides Monate, die normalerweise solide Einzelhandelsumsätze bringen. Der Analyst von Piper Sandler stellte außerdem fest, dass Oktober und November zusammen in der Regel 18,7 % des Gesamtjahresumsatzes ausmachen. Angesichts der jüngsten Daten der CPCA erscheint die Leistung von Tesla China im November sogar noch beeindruckender.
Angesichts der aktuellen Lage auf dem chinesischen Automarkt könnte Tesla jedoch vor weiteren Herausforderungen stehen.
„Dezember ist in der Regel der stärkste Monat des Jahres und macht in der Vergangenheit 10,9 % des Gesamtjahresumsatzes aus [in China], wenn also die jüngste Abwärtsdynamik nicht durch die Lockerung der COVID-Beschränkungen angegangen wird, dann könnte eine weitreichende Produktionskürzung erforderlich sein. In diesem Zusammenhang ist es einfacher, das jüngste Gemurmel über die geringere Produktion in der Shanghai Gigafactory zu verstehen“, bemerkte Alexander Potter.
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Tesla Giga Shanghai verzeichnete trotz schwachem chinesischen Automarkt Rekordzahlen
