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Tesla hat Details rund um die Cybertruck-Windschutzscheibe in einem Patent enthüllt, das der Autohersteller erst vor wenigen Tagen erhalten hat.

Tesla erhielt am 19. Januar ein Patent für „Automobilglasstruktur mit Merkmalslinien und verwandte Herstellungsverfahren“. Das Unternehmen beschreibt das Glas in dem Patent wie folgt:

„Automobilglasstrukturen mit Kurven und Merkmalslinien und Verfahren zum Bilden derselben werden bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren umfasst das Aufbringen von lokalisierter Wärme (z. B. über einen Laser, ein Heizelement) auf eine Stelle einer im Wesentlichen ebenen Glasstruktur und das Biegen der Glasstruktur an dieser Stelle (z. B. entlang einer Linie der ebenen Glasstruktur), um ein Merkmal zu bilden Linie in der Glasstruktur. Die Biegung kann mit einem Krümmungsradius zwischen 2 mm und 5 cm ausgebildet sein. Zusätzliche Schichten aus gebogenen oder verbundenen Glasschichten können ferner enthalten sein, um eine gebogene mehrschichtige Glasstruktur für die Verwendung in der Automobilindustrie zu bilden.“

Ursprünglich von Electrek entdeckt, gibt Tesla in dem Patent an, dass das Glas von „einem Auto, einem Lastwagen, einem Sattelzug und so weiter“ verwendet werden könnte. Das Patent zeigt jedoch speziell Illustrationen des Cybertruck und seines Innenraums:

Kredit: USPTO | Tesla

Kredit: USPTO | Tesla

Als der Cybertruck im November 2019 vorgestellt wurde, gab das Unternehmen an, dass er über eine spezielle Art von Panzerglas verfügen würde, das schwer zu brechen oder zu durchdringen sei, was nur eines der vielen Merkmale des Cybertruck ist, das Langlebigkeit und Robustheit fördert.

In früheren Berichten haben wir Teslas Pläne für hochbeständiges Glas durch einen „mehrschichtigen Glasstapel“ mit einer Ausfallwahrscheinlichkeit von etwa 10 Prozent gezeigt. Dieses Design war zwischen 0,5 und 1,1 Millimeter dick und hat eine selbstklebende Zwischenschicht. Es enthielt auch ein „Natronkalk-Glas mit niedrigem CTE und hoher Verdichtung“, das zwischen 2 und 5 Millimeter dick ist, auf der äußeren Schicht des Glases, was die Haltbarkeit erhöht.

Tesla Cybertruck

Kredit: Tesla

Dieses Patent diskutiert explizite „Merkmalslinien“, was bedeutet, dass Glas in der Lage sein muss, Strukturen mit „aggressiven Kurven oder Falten“ zu bilden. Dies würde die abrupten und scharfen Veränderungen in seinem Exoskelett des Cybertruck beschreiben, die im Vergleich zu den derzeit erhältlichen Pickup-Trucks völlig unkonventionell sind. Tesla sagte in der ausführlichen Beschreibung:

„Zum Beispiel kann eine facettierte Windschutzscheibe mit aggressiven Merkmalslinien geformt werden. Ohne auf ein Beispiel beschränkt zu sein, kann eine Glasstruktur eine Merkmalslinie mit einem beispielhaften Krümmungsradius zwischen 2 mm und 5 cm aufweisen. So können Glasstrukturen in Formen und Konfigurationen geformt werden, die zuvor durch herkömmliche Biegeverfahren nicht verfügbar waren.“

Tesla behauptet, dass das Glas durch Hitze gebogen werden kann. Es könnte auch das Verbinden zweier Glasstücke durch Schweißen oder einen Klebstoff wie Polymer beinhalten.

Tesla Cybertruck Glasdesign

Kredit: USPTO | Tesla

Tesla reichte entsprechende Patente in China, Korea, Europa und Japan ein.

Da der Cybertruck in Kürze in Produktion gehen soll, treibt der Autohersteller die Entwicklung des Fahrzeugs weiter voran. Produktionsanlagen wurden bei zahlreichen Gelegenheiten sowohl in der Nähe als auch innerhalb der Mauern der Gigafactory Texas gesichtet.

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Tesla enthüllt Details der Cybertruck-Windschutzscheibe im Patent

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