Tesla-Ingenieure reisten kürzlich nach Neuseeland und in andere kalte Klimazonen, um die Fahrzeuge auf Winterbedingungen zu testen. Tesla hat auf Instagram ein Video von einem Fahrzeug geteilt, das auf vereisten Straßen unterwegs ist, mit der Überschrift: „POV: Wintertests im Juli.“
Der EV-Hersteller sagte dann, dass seine Ingenieure „bis ans Ende der Welt reisen – Neuseeland, Alaska und darüber hinaus“, um die Fahrzeuge das ganze Jahr über unter winterlichen Bedingungen zu testen.
Eines der verbreiteten Missverständnisse über Elektrofahrzeuge ist, dass sie in den Wintermonaten im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nicht so gut abschneiden. Anfang dieses Jahres gab es in Virginia einen Schneesturm, der Hunderte von Menschen auf der Autobahn festsitzen ließ.
Als Reaktion darauf veröffentlichte die Washington Post einen Kommentar, in dem sie die Theorie aufstellte, dass die Katastrophe viel schlimmer gewesen wäre, wenn dies alles Elektrofahrzeuge gewesen wären.
Mehrere Tesla-Besitzer haben mit ihren Fahrzeugen eigene Wintertests durchgeführt. @DirtyTesla fand heraus, dass man mit der Planung für Notfälle wie den Schneesturm in Virginia bis zu 36 Stunden in seinem Tesla überleben konnte.
Darryl Kolewaski, Eigentümer von Canada Electric Car Management, führte einen Wintertest in einer Zeit durch, in der die Temperaturen auf -35 °C (-31 °F) fielen.
Mit aktiviertem Camp-Modus auf seinem Tesla Model S 85 von 2014 hielt der Akku bei Durchschnittstemperaturen von -21 °C (-5,8 °F) einen Tag und 17 Stunden.
Tesla-Ingenieure waren kürzlich in Dubai, um die Fahrzeuge bei extremer Hitze zu testen. Früher in diesem Sommer erreichten die Temperaturen über 120 ° F. Es gab viele Rückmeldungen, die darauf hindeuteten, dass Tesla Wintertests durchführen sollte, und es scheint, dass Tesla sich das zu Herzen genommen hat.
Hinweis: Johnna ist Tesla-Aktionärin und unterstützt deren Mission.
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Tesla-Ingenieure reisen nach „Neuseeland, Alaska und darüber hinaus“, um Fahrzeuge unter winterlichen Bedingungen zu testen
