Der frühere Ford-CEO Mark Fields stellte kürzlich fest, dass Tesla immer noch die Benchmark im Bereich der Elektrofahrzeuge ist. Der Autoveteran erklärte auch, dass einige kleinere Akteure, die heute hochpreisige Elektroautos produzieren, möglicherweise von größeren Unternehmen aufgekauft werden, wenn die EV-Branche wettbewerbsfähiger wird.
Junge Autohersteller wie Lucid Motors und Nikola Corp haben enttäuschende Q4-Ergebnisse gemeldet. Im Fall von Lucid blieb das Unternehmen beim Umsatz hinter den Erwartungen zurück und seine Produktionsprognose für 2023 war konservativ. Das Unternehmen produzierte im vierten Quartal 2022 insgesamt 3.493 Air-Limousinen, lieferte aber nur 1.932 aus. Die Ergebnisse von Nikola waren noch erstaunlicher, da das Unternehmen 133 batterieelektrische Lkw produzierte, aber nur 20 an Händler lieferte.
Während Kommentaren in einem CNBC-Squawk-Box-Segment bemerkte Fields, dass sich die Geschichte für Unternehmen wie Lucid von Produktionsherausforderungen zu Nachfrageherausforderungen zu ändern scheint. Er bemerkte auch, dass der Weg in die Zukunft „nur schwieriger werden wird“, da jüngere Autohersteller wie Lucid auf dem High-End-Markt Konkurrenz von erfahrenen Spielern wie Mercedes-Benz sehen.
Vor diesem Hintergrund stellte der ehemalige Ford-CEO fest, dass einige dieser Unternehmen letztendlich wahrscheinlich von größeren Unternehmen aufgekauft würden. „Eines ist sicher – diese Unternehmen werden weiterhin Kapital benötigen, um ihr Geschäft auszubauen. Einige werden erfolgreich sein, andere müssen von einigen der größeren Player gekauft werden“, sagte Fields.
In Bezug auf Tesla stellte der ehemalige Ford-CEO fest, dass sich die Entscheidung des Unternehmens, seine Aktivitäten vertikal zu integrieren, ausgezahlt hat. Laut Fields hat dies dem Unternehmen wirklich ermöglicht, „Herr seines eigenen Schicksals“ zu sein. „Wenn Sie das mit ihrer Marke kombinieren, die hoch geschätzt wird, weil sie ein First Mover waren, erhalten sie weiterhin eine Prämie“, sagte der Autoveteran.
„Ich denke, jeder Autohersteller bewertet Tesla zu diesem Zeitpunkt immer noch als Marktführer“, sagte Fields.
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Ehemaliger Ford-CEO: Tesla immer noch die EV-Benchmark, kleinere Player könnten von größeren Autoherstellern aufgekauft werden
