Recurrent Auto, ein Analyse- und Vertriebsunternehmen der Autoindustrie, hat seine Marktanalyse für das erste Quartal 2023 veröffentlicht, die zeigt, dass die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge eingebrochen sind, angeführt vom Tesla Model 3 und Chevy Bolt.
Einer der vielleicht größten Kritikpunkte an Elektrofahrzeugen ist ihr Preis. Und für die längste Zeit hatten Kritiker recht; EVs hatten (aufgrund der Nachfrage) dramatisch überhöhte Preise im Vergleich zu ihren Benzin-Pendants. Nach den von Recurrent Auto veröffentlichten Daten kühlt sich der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge jedoch nach den Preissenkungen von Tesla endgültig ab.
Der vielleicht interessanteste Datenpunkt aus der Q1 2023-Analyse von Recurrent sind die Einflussfaktoren, die die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge im Vergleich zu ihrem Höchststand zu Beginn des letzten Jahres um 17 % nach unten gedrückt haben. Das Tesla Model 3 und Chevy Bolt waren die beiden einflussreichsten Fahrzeuge, die den Durchschnittspreis nach unten drückten. Das Tesla Model 3 begann sich im August letzten Jahres abzukühlen und erlebte daraufhin in den folgenden Monaten einen Preisverfall. Im Fall des Model 3 fiel der Preis im vierten Quartal 2022 von Monat zu Monat um etwa 5 %.
Diese beiden Modelle waren jedoch nicht die einzigen Einflussfaktoren. Recurrent stellte außerdem fest, dass sich die schiere Menge an gebrauchten Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten seit letztem Jahr verdreifacht hat, was den Verbrauchern mehr Möglichkeiten als je zuvor bietet. Recurrent stellt vielleicht den besten Kontext für das Szenario dar: „Der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge hat jetzt ein höheres Volumen als die Verkäufe aller neuen Elektrofahrzeugmodelle außer Tesla Model 3 und Y. Es ist Zeit, dies ernst zu nehmen.“
Darüber hinaus stellt Recurrent fest, dass 66 % mehr gebrauchte Elektrofahrzeuge auf dem Markt für den Steueranreiz der Bundesregierung für gebrauchte Elektrofahrzeuge in Höhe von 4.000 US-Dollar in Frage kommen, was insgesamt 30 % des Marktes für gebrauchte Elektrofahrzeuge ausmacht.
Nach dieser Analyse ging Recurrent so weit, seine Marktprognosen für den Rest des Jahres zu erstellen.
Recurrent ist der Ansicht, dass das Volumen gebrauchter Elektrofahrzeuge wahrscheinlich nur weiter steigen wird, wenn die Hersteller die Produktion neuer Elektrofahrzeuge weiter hochfahren. Darüber hinaus werden, dem Trend des Marktes für Gasfahrzeuge folgend, Elektrofahrzeuge unter 30.000 US-Dollar immer beliebter, insbesondere da sich immer mehr Modelle mit einer Reichweite von ~250 Meilen der Marke von 25.000 US-Dollar auf dem Gebrauchtmarkt nähern.
Wenn EVs Hoffnung haben, in den Vereinigten Staaten zunehmend Fuß zu fassen, müssen gebrauchte EVs im Preis sinken, damit immer mehr durchschnittliche Amerikaner sie kaufen können. Und glücklicherweise scheint es, als würde sich genau dieses Szenario jetzt abspielen. Hoffentlich kann der Übergang zu Elektrofahrzeugen in den kommenden Monaten und Jahren durch das anhaltende Engagement für eine gesteigerte Produktion von Elektrofahrzeugen noch schneller erfolgen.
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Tesla-Preissenkungen drücken die Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge auf neue Tiefststände
