Skip to main content

Volvo hat sein nächstes Angebot an Elektrofahrzeugen vorgestellt, einen vollwertigen 7-Sitzer-SUV, den Volvo EX90.

Volvo hatte mit seinem neuesten Elektrofahrzeug drei klare Schwerpunkte; interne Kapazität, Sicherheit und Nachhaltigkeit. Der Volvo EX90 bietet Platz für 7 Personen, verwendet eine Reihe neuer Sicherheitsfunktionen und verwendet im gesamten Fahrzeug eine Wäscheliste aus recycelten Materialien. Mit dem Erfolg an diesen Fronten und in einem Markt mit geringer Konkurrenz (7-Sitzer-Elektrofahrzeuge) hätte Volvo genau zum richtigen Zeitpunkt ein verlockendes Angebot geschaffen.

Volvo hat den neuen EX90 mit all der Leistung ausgetrickst, die man von großen Luxus-SUVs erwartet. Mit einem Allradantriebssystem mit zwei Motoren, das 496 PS und 671 Pfund-Fuß Drehmoment liefert, geht der Volvo EX90 aus dem Weg. Darüber hinaus wird der massive SUV in voller Größe mit einer einzigen Ladung über eine enorme 111-kWh-Batterie immer noch 300 Meilen zurücklegen. Mit dieser kolossalen Batterie hinkt der SUV jedoch in Bezug auf das Aufladen den Konkurrenten wie Hyundai/Kia und Tesla hinterher und benötigt 30 Minuten, um von 10 auf 80 % aufzuladen.

Bildnachweis: Volvo Cars

Die schwedische Marke hat mit dem EX90 seine elegante und dennoch konservative skandinavische Designsprache beibehalten. Tatsächlich hat der Volvo EX90 neben seinen glatteren Außenverkleidungen, lustigen Türgriffen und dem geglätteten Frontgrill viele Designelemente mit seinem Gegenstück mit Benzinmotor, dem XC90, gemeinsam.

Der Umzug ins Innere ist eine andere Geschichte. Volvo hat seine Innenräume radikal neu gestaltet, beginnend mit der Benutzersteuerung. Die meisten Innensteuerungen wurden im Hochformat-Mittelbildschirm zentralisiert. Gleichzeitig erhalten die übrigen Innenverkleidungen insgesamt eine gedämpftere Formensprache.

Bildnachweis: Volvo Cars

Während das Tesla-ähnliche Center-Display-System einige Verbraucher gewinnen könnte, ist unklar, wie brauchbar das U/I ist. Hoffentlich ist ein positiver Hinweis darauf, dass die Marke mit Google an der Software des Autos gearbeitet hat, was möglicherweise auf eine U / I-Erfahrung hinweist, die der von Android Auto ähnelt. Es wird jedoch zweifellos Kritiker der volldigitalen Erfahrung geben, denen physische Kontrollen fehlen, von denen einige glauben, dass sie überlegen sind.

Die technischen Upgrades sind nicht auf U/I-Änderungen beschränkt; Volvo erklärt stolz, dass der „EX90 der erste Volvo ist, der hardwaremäßig für unbeaufsichtigtes Fahren in der Zukunft bereit ist.“ Möglich wird dies durch Kameras, Radargeräte und Lidar, die rund um das Fahrzeug platziert sind. Zum Zeitpunkt der Markteinführung ist jedoch unklar, mit welchem ​​Grad an autonomem Fahren der SUV bei der Markteinführung ausgestattet sein wird.

Während jedes dieser Merkmale zweifellos Anreiz genug für diejenigen ist, die einen luxuriösen 7-Sitzer-EV kaufen möchten, ist der Preis vielleicht der interessanteste Teil von Volvos Gleichung. Volvo bietet einen „gut ausgestatteten“ EX90 für unter 80.000 US-Dollar an und platziert das Fahrzeug preislich unter dem Tesla Model X und dem Mercedes EQS SUV, aber über dem Cadillac Lyriq.

Volvo wird wahrscheinlich von seinem frühen Einstieg profitieren, da sich der Markt für elektrische Full-Size-SUV weiter aufheizt. Aber es wird weitere Softwareverbesserungen brauchen, wenn sie hoffen, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein und versuchen, Tesla einzuholen.

Was haltet ihr von dem Artikel? Haben Sie Anmerkungen, Fragen oder Bedenken? Schicken Sie mir eine E-Mail an william @WilliamWritin. Wenn Sie Nachrichtentipps haben, senden Sie uns eine E-Mail an !

Volvo setzt die rasante Elektrifizierung mit dem neuen elektrischen 7-Sitzer EX90 fort

Leave a Reply