Aptera recibe una nueva subvención de $ 21 millones a medida que se acerca a la preparación para la producción

Aptera recibió una nueva subvención de $ 21 millones de la Comisión de Energía de California para ayudarlo a lograr la preparación para la producción.

Como es el desafío para la mayoría de las nuevas empresas de vehículos eléctricos, Aptera ha estado en una búsqueda incesante para asegurar el capital para comenzar la producción de su vehículo de edición de lanzamiento. El cofundador de la compañía, Chris Anthony, viajó recientemente a Suiza para obtener fondos para el fabricante de automóviles. Ahora, Aptera ha recibido dinero de una subvención emitida por el Estado de California.

La subvención de $ 21 millones se otorgó a Aptera para permitir que el incipiente fabricante de automóviles logre la producción en sus instalaciones de California. Además, Aptera afirma que trasladará una mayor parte de la fabricación de sus componentes al Estado en los próximos años después de la producción inicial.

El codirector ejecutivo, Chris Anthony, afirma: “Trabajar con la CEC nos permite producir movilidad solar sin emisiones de carbono y libre de red, al mismo tiempo que creamos nuevos puestos de trabajo para todos los californianos (objetivo del 10 % en comunidades desatendidas). Nuestro objetivo general es satisfacer la demanda de nuestros vehículos eléctricos solares para tener un impacto real en el cambio climático, compartiendo la misión final de CEC”.

Esta no es la única fuente de financiación que Aptera espera que lo ayude a cruzar la línea de meta. Además del mencionado viaje a los Alpes Suizos, Aptera ha lanzado su programa “Accelerator”, el mayor impulso a la inversión pública desde su creación. Alienta a los titulares de reservas actuales a aportar $ 10,000 (o más) para asegurar uno de los vehículos de edición de lanzamiento selectos producidos en su primera ronda de fabricación.

Además de este incansable trabajo financiero, los ingenieros de Aptera también han dedicado horas tras bambalinas. La semana pasada, Aptera reveló su «Arquitectura zonal», que ayuda a limitar el tamaño y la complejidad del arnés de cableado del vehículo. Antes de esa presentación, Aptera reveló su última generación de chasis y suspensión del vehículo. Pero lo más importante, Aptera anunció a principios de este año que finalmente había comenzado con las herramientas de producción, lo que hará posible la producción.

La puesta en marcha de vehículos eléctricos solares aún no está fuera de peligro y deberá continuar presionando para obtener capital en los próximos meses. Pero si esta reciente subvención es una indicación de la fe que la gente tiene en el proyecto, no hay duda de que la empresa tiene detrás de ellos las esperanzas de miles de pacientes titulares de reservas.

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