Bank of America dio un paso drástico hoy para hacer que los cargadores de vehículos eléctricos residenciales en el hogar sean una compra más fácil para los compradores de automóviles.
BoA dijo que permitiría a los consumidores la opción de financiar cargadores de vehículos eléctricos residenciales junto con sus préstamos para automóviles a través del banco. La decisión se basó en los deseos del cliente de tener una solución más sencilla y optimizada para hacer más conveniente la propiedad y la conducción de vehículos eléctricos.
La opción de permitir que los consumidores financien los cargadores finalmente caerá en manos de los distribuidores y fabricantes, dijo la compañía. Sin embargo, su objetivo es brindar a los clientes un acceso más fácil a soluciones de carga en el hogar a medida que la infraestructura de vehículos eléctricos de los Estados Unidos continúa creciendo bajo la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
“Nuestro objetivo es ayudar a las personas a ‘volverse eléctricas’ proporcionando financiamiento para este accesorio crítico, que permite a los clientes cargar sus vehículos en sus propios hogares y en momentos convenientes”, dijo Fabien Thierry, Jefe de Productos de Vehículos para el Consumidor de BoA.
Dado que se espera que la perspectiva de vehículos eléctricos a nivel nacional alcance los 26,4 millones de unidades para fines de la década, Thierry dijo que la IRA ayuda a que las opciones eléctricas sean más atractivas para los consumidores. Sin embargo, no es ningún secreto que el sector se está quedando atrás en las aplicaciones de carga tanto en entornos residenciales como comerciales.
El IRA ha reservado $ 7.5 mil millones para construir una red nacional de cargadores EV. La Casa Blanca dijo que los cargadores probablemente se colocarían a lo largo de carreteras muy transitadas que se adaptarían a viajes de larga distancia, así como en comunidades residenciales.
Con soluciones de carga en el hogar que cuestan desde $ 300 hasta varios miles de dólares, la adición de las opciones de financiamiento de BoA para estos complementos es útil, ya que pueden aliviar el costo inicial de comprar un EV.
Según Kelley Blue Book, los precios medios de los vehículos eléctricos nuevos eran de 61.448 dólares a finales de diciembre y se espera que se publiquen nuevos datos en los próximos días. Esto fue $3,594, o una disminución del 5.5 por ciento desde noviembre. Esto no es indicativo del costo real de muchos vehículos eléctricos nuevos, ya que el Chevrolet Bolt EV cuesta menos de $30,000, por ejemplo.
BoA ha realizado numerosos avances para facilitar la transición a los vehículos eléctricos, incluida una asociación con Electrify America para «más que duplicar la cantidad de centros financieros equipados con estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) para fines de 2023», ofreciendo $ 4,000 o la compra o $2,000 por el arrendamiento de un EV por parte de un empleado de BoA, y un acuerdo con Polestar y Lucid Group para ofertas exclusivas de financiamiento y arrendamiento.
Bank of America presenta financiamiento para cargadores de vehículos eléctricos residenciales
