BYD emite un recorte sustancial de precios de vehículos eléctricos, con la esperanza de erosionar el éxito de ventas de Tesla

BYD ha anunciado un recorte significativo en el precio de su sedán eléctrico Seal, ya que la marca china busca disminuir el dominio de los vehículos eléctricos de Tesla en la región.

Con el tsunami de demanda de vehículos eléctricos en China, uno de los mayores ganadores del mercado ha sido BYD, que ahora está trabajando para convertirse en el principal vendedor de vehículos eléctricos en el país. Sin embargo, dado que Tesla ha reducido rápidamente los precios de sus mejores modelos, especialmente en China, BYD se ha visto obligado a responder con sus propios recortes de precios. Ahora, BYD ha introducido otro nuevo recorte de precios, recortando un asombroso 10% de su competidor Tesla Model 3, el Seal.

Como informó inicialmente Reuters, BYD ha reducido el precio de su sedán Seal en un 10% en todos los ámbitos y ahora hace que el sedán eléctrico esté disponible en cinco versiones diferentes. El BYD Seal Champion Edition, una variante de modelo casi básica que compite con el RWD Model 3, ahora comienza en 189 800 yuanes (27 459 dólares), que es un poco más de 20 000 yuanes (2890 dólares) más barato que a principios de este año. El Seal Champion Edition ya superó al Model 3, pero ahora es un notable 18% más barato que su contraparte estadounidense.

Con este nuevo recorte de precios, es probable que BYD apunte a cerrar la brecha de ventas que tiene Seal con el Tesla Model 3, que ha sido un éxito de ventas increíble en China, con 42,782 Model 3 vendidos solo en el último trimestre. En comparación, BYD vendió 19 572 vehículos eléctricos Seal durante el mismo período.

A pesar de los recortes de precios de Tesla que mantienen a BYD lejos del dominio completo de los vehículos eléctricos, la marca china todavía tiene mucho de qué emocionarse. En primer lugar, el fabricante de automóviles chino reportó ganancias alucinantes en el primer trimestre, lo que disparó sus acciones. En segundo lugar, si bien su batalla con Tesla parece interminable, está ganando fácilmente a los clientes de la hegemonía local de ventas Volkswagen, que aún no ha obtenido un seguimiento significativo de las ventas de vehículos eléctricos en la región.

Mirando hacia el segundo trimestre, muchos esperan una ligera desaceleración en el mercado general de automóviles a medida que la economía china se estremece debido a la inestabilidad del mercado mundial. Según Reuters, BYD ha reducido los turnos en muchas de sus instalaciones de producción en preparación.

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