BYD no se inmutó por el recorte de precios de Tesla, informa un aumento masivo de ganancias en el cuarto trimestre

Actualización: 11:48 AM ET: párr. 1 y 2: actualizado para reflejar la precisión matemática

Aparentemente, BYD no se ha inmutado por el dramático recorte de precios de Tesla a principios de año, ya que ha informado un aumento de 11 veces en las ganancias en el cuarto trimestre año tras año.

Tesla es el claro líder en vehículos eléctricos en el mundo occidental, pero ese no es el caso en el este. La marca nacional china BYD ha eclipsado rápidamente a Tesla en ventas de vehículos eléctricos y ahora desafía al líder Volkswagen por el dominio regional general. Esta mañana, la compañía informó que se ha acercado más que nunca a lograr ese dominio, ya que reportó un aumento de 11 veces en la ganancia neta durante el cuarto trimestre, año tras año.

Según el informe de BYD de esta mañana, la marca de automóviles china, que recibe poco más de las tres cuartas partes de sus ingresos de su negocio de automóviles, experimentó un auge espectacular durante el cuarto trimestre de 2022, lo que llevó su beneficio neto a niveles estratosféricos. BYD obtuvo una ganancia neta de $ 1.06 mil millones durante el cuarto trimestre, frente a solo $ 87.4 millones durante el cuarto trimestre del año anterior, un aumento de 1,112.62%.

Las ventas de automóviles de BYD fueron el éxito más significativo del conglomerado chino. En los últimos cuatro meses, ha superado al anterior líder del mercado, Volkswagen, en términos de ventas totales. Durante los dos primeros meses de este año, sus ventas de vehículos eléctricos han representado el 41% del mercado de vehículos eléctricos de China, o el mercado de «vehículos de nueva energía».

Además de su increíble auge de ventas, BYD obtuvo un margen de beneficio récord del 20,4 %, lo que supuso un crecimiento sustancial desde 2021.

Además de sus ventas de automóviles, BYD tuvo un gran éxito con su LFP Blade Battery, que ahora representa el 17,6 % del mercado mundial de baterías LFP.

Estos resultados sorprenden a muchos inversores occidentales que han visto estallar la guerra de precios de los vehículos eléctricos en China, y muchos asumen que Tesla había causado un daño sustancial a la potencia hegemónica china; Claramente ese no es el caso. En el futuro, BYD planea duplicar su negocio de automóviles e introducir más modelos EV para ayudar a competir contra la creciente competencia de los competidores nacionales, NIO y Xpeng.

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