El camión eléctrico Volkswagen Scout puede ser producido por Foxconn

Según los informes, Volkswagen está en conversaciones con Foxconn para producir su próximo camión y SUV eléctrico Scout Motors.

Foxconn recién está comenzando en la industria automotriz, recientemente compró la planta de Lordstown Motors. Sin embargo, la notoriedad de la marca en la fabricación de productos electrónicos los ha convertido en una opción atractiva como socio de fabricación para los fabricantes de automóviles nuevos y heredados. Más recientemente, Reuters informó que Volkswagen podría estar en conversaciones con Foxconn para que el gigante taiwanés produzca el próximo camión eléctrico Scout.

Se dio muy poca información sobre las conversaciones entre Volkswagen y Foxconn. La información provino de una “fuente interna” citada por Automobilwoche (un periódico alemán) y posteriormente reportada por Reuters. Por lo tanto, sus detalles deben tomarse con un gran grano de sal.

Hay algunos antecedentes que dan credibilidad a esta historia. Foxconn ya compró una ubicación de fabricación de automóviles (la planta de Lordstown, Ohio antes mencionada), y el fabricante taiwanés se ha fijado una meta ambiciosa de 5% de participación en el mercado de fabricación de vehículos eléctricos para 2025. De manera similar, la marca Scout de Volkswagen está programada para venderse en los EE. UU. a partir de 2026. Por lo tanto, un acuerdo entre los dos podría ayudar a ambos a lograr sus objetivos.

Volkswagen presentó su marca Scout Motors en los últimos meses y se sabe muy poco sobre sus próximas ofertas; un camión eléctrico y un SUV. El sitio web de Scout Motors indica que la marca está enfocada en el segmento todoterreno, compitiendo con marcas como Rivian, Ford y Jeep.

La marca Scout Motors supuestamente se diseñará, construirá y fabricará en los Estados Unidos, ya que Volkswagen intenta atraer al mercado de camionetas tradicionalmente enfocado en el hogar. Pero hasta que el vehículo pueda mostrarse a los consumidores, no está claro cómo reaccionarán los compradores.

Volkswagen está ingresando a uno de los mercados automotrices más competitivos y lucrativos de los Estados Unidos. Las camionetas se están convirtiendo en uno de los segmentos más importantes de vehículos vendidos. Aún así, con muchos consumidores ya arraigados en una marca de su elección, a menudo una de las tres grandes, Volkswagen enfrentará una batalla cuesta arriba. Además, para 2026, el Scout no será el único camión eléctrico del mercado. Yo, por mi parte, estaré muy interesado en ver cómo compite el nuevo producto.

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